برنامج تشغيل IGBT مدمج ثلاثي الأطوار IC STGIPN3H60 - ورقة البيانات ، Pinout

جرب أداة القضاء على المشاكل





في هذا المنشور ، نناقش ورقة البيانات ، ومواصفات pinout لـ IC STGIPN3H60 من الإلكترونيات الدقيقة ST ، والذي ربما يكون أرفع وأذكى برنامج تشغيل IGBT ثلاثي الأطوار IGBT يتميز بـ IGBTs مدمج ، مصنّف للعمل مع ناقل 600V DC وتيار يصل إلى 3 أمبير ، أي ما يعادل 1800 VA قوة معالجة.

3-Phase IGBT Driver IC مع ميزات متقدمة

في هذا الموقع حتى الآن ، ناقشنا ودمجنا ملف IRS2330 (أو 6EDL04I06NT) لتنفيذ تطبيق مشغل ثلاثي الطور مثل عاكس ثلاثي الطور أو وحدة تحكم محرك BLDC ، وافترض أن هذا هو الخيار الأسهل باستخدام مكونات منفصلة عادية.



ومع ذلك ، مع ظهور برنامج التشغيل IC STGIPN3H60 الجديد الأكثر إحكاما ونحافة وذكيًا ثلاثي الأطوار ، يبدو أن النظراء الأقدم قد عفا عليهم الزمن تمامًا ، فلا عجب في تسمية هذا IC الجديد باسم 'SLLIMM' مما يعني أنه مصبوب ذكي صغير منخفض الخسارة
وحدة.

هذا بشكل خاص لأن IC الجديد STGIPN3H60 يدمج المدمج IGBTs تمكين تصميمات التطبيق لتصبح مضغوطة للغاية وخالية من المتاعب أثناء تكوين المعلمات المحددة.



برنامج تشغيل IGBT ثلاثي الأطوار IC STGIPN3H60

دعونا لا نضيع المزيد من الوقت ونتعرف بسرعة على الميزات والمواصفات الرئيسية لبرنامج التشغيل IC الذكي ثلاثي الطور.

الميزات التقنية الرئيسية

1) الجهاز عبارة عن برنامج تشغيل IGBT ذو 3 مراحل كامل الجسر مصنّف عند 600 فولت ، 3 أمبير
2) يأتي مع دائرة IGBT جسر كامل مدمج 3 مراحل ، جنبًا إلى جنب مع التحرك الحر ثنائيات الحماية
3) ميزات العمل التداخل الكهرومغناطيسي المنخفض
4) يأتي مع قفل تحت الجهد ، وميزة الإغلاق الذكي
5) يقدم مقارنًا لتمكين الحماية من قطع التيار الزائد والحمل الزائد.
6) يتضمن opamp اختياريًا مدمجًا لتمكين نظام حماية متقدم ، إذا لزم الأمر.
5) يمتلك الصمام الثنائي المدمج في التمهيد.

قد نجد بعض الميزات البارزة في الجهاز ، لكننا سنناقش فقط الميزات الرئيسية المذكورة أعلاه من خلال وظائف pinout ، من أجل البساطة.

مجالات التطبيق:

يمكن استخدام IC المقترح لصنع وحدات فعالة للغاية ومدمجة كما هو مذكور أدناه:

محولات ثلاثية الطور
3 مراحل تحكم محرك BLDC
المروحيات الرباعية للرفع الثقيل
مراوح سقف فائقة الكفاءة
هـ - عربات الريكاشة والدراجات
في الروبوتات وما إلى ذلك

وصف Pinout

تفاصيل Pinout لـ IC STGIPN3H60

يوضح الشكل أعلاه مخطط pinout الخاص بـ IC STGIPN3H60 ، وهو عبارة عن 26 دبوس DIL IC ، سنبدأ شرح تشغيل pinout من الجانب الأيسر من IC.

دبوس # 1 : هو الدبوس الأرضي للدائرة المتكاملة ويحتاج إلى توصيله بسكة إمداد الأرض.

دبوس # 2 ، 15 : هذه هي دبابيس SD-OD ، يمكن استخدام أي منها لإغلاق الجهاز من خلال دائرة استشعار خارجية لحماية النظام من أي حالة كارثية محتملة. إشارة 'منخفضة' على هذا pinout ستنفذ عملية الإغلاق.

دبوس # 3 ، 9 ، 13 : هذه هي موصلات إدخال جهد إمداد Vcc ، للوحدات النمطية للمحرك الداخلي الثلاثة ويجب تقصيرها معًا ، ومتصلة بمدخل مشترك + 15 فولت تيار مستمر.

دبوس # 4 ، 10 ، 14 : هذه هي مدخلات HIN أو مدخلات الإشارة المنطقية عالية الجانب ، المكملة لمدخلات LIN أو مدخلات إشارة الجانب المنخفض. يجب تغذية هذه المسامير مع 3 مراحل بالتناوب 120 درجة على حدة إشارات منطقية من مصدر خارجي أو وحدة MCU لبدء دوران المحرك.

دبوس # 5 ، 11 ، 16 : هذه هي مدخلات LIN أو مدخلات إشارة منطقية منخفضة الجانب ، مكملة لمدخلات HIN الموضحة أعلاه ويجب أن يتم تغذيتها بإشارات تشغيل منخفضة الجهد ثلاثية الطور متناوبة لبدء دوران المحرك.

يجب أن تكون إشارات الإدخال HIN و LIN معاكسة للطور مع بعضها البعض ، مما يعني أنه عندما تكون HIN عالية ، يجب أن يكون LIN المقابل منخفضًا والعكس صحيح.

دبوس # 6 ، 7 ، 8 : هذه هي pinouts غير العكسي والإخراج والعاكس على التوالي لوصلة احتياطية داخلية والتي يمكن تهيئتها بشكل مناسب لتنفيذ دائرة حماية متقدمة مطلوبة في حالة طلب النظام لها ، وإلا يمكن ترك هذه pinouts غير مستخدمة ، ولكن تأكد من عدم للحفاظ على مدخلات opamp هذه مفتوحة وعائمة ، بدلاً من إنهاء OP + ، OP- pinouts من خلال تكوين مناسب ، لمنع عدم الاستقرار عبر هذه pinouts.

دبوس # 12 : إنها السين أو دبوس المقارنة لمرحلة المقارنة الداخلية ، مما يسهل معالجة المستشعر التيار الزائد أو الزائد تم إنشاؤها بواسطة مقاوم استشعار تحويلة مكون خارجيًا.

الآن دعنا ننتقل إلى الجانب الأيمن من IC ونرى كيف تم تعيين pinouts المشار إليه للعمل وكيف يجب تكوينها داخل دائرة تطبيق سائق معينة.

دبوس # 19 و 22 و 25 : هذه هي منافذ الإخراج الخاصة بـ IC ، ويجب توصيلها مباشرة بالأسلاك ثلاثية الطور المحددة لمحرك BLDC ، بغض النظر عما إذا كان المحرك يتضمن مستشعرات أم لا. يمكن أيضًا استخدام محرك به أسلاك استشعار مع هذا IC.

في حالة دمج المحرك مجسات القاعة ، يمكن تكوين أسلاك المستشعر مع وصلات HIN / LIN ، من خلال بوابات عكسية مناسبة ، لأنه يجب تطبيق مدخلات HIN / LIN المقابلة مع إشارات مضادة للطور أو معاكسة للتشغيل الصحيح للمحرك ، ولهذا السبب الإشارات من كل يجب تشعب مستشعرات تأثير قاعة المحرك إلى +/- باستخدام بوابات NOT لتغذية مدخلات HIN / LIN التكميلية الخاصة بـ IC.

دبوس # 20 ، 23 ، 26 : هذه المسامير هي مدخلات الإمداد السالبة لمخرجات المحرك ثلاثية الطور المقابلة ، ويجب ربط كل هذه المسامير ببعضها البعض وتوصيلها بالأرض المشتركة (أرضي ناقل الحركة الأرضي ودبوس IC رقم 1)

دبوس # 17 ، 21 ، 24 : هذه هي منافذ Vboot ويجب توصيلها بمكثف عالي الجهد يشار إليه أيضًا باسم مكثف التمهيد. يجب تكوين المكثفات الثلاثة عبر هذه المسامير والدبوس رقم 19 أو 22 أو 25 أو مع المخرجات المقابلة من IC. بشكل عام ، يمكن استخدام أي مكثف 1 فائق التوهج / 1 كيلو فولت لهذه الأغطية.

دبوس # 18 : هذا pinout هو دبوس الإمداد الموجب للحافلة ، ويجب إرفاقه بإدخال الإمداد الموجب للمحرك ، والذي يمكن أن يكون أي شيء بين + 12V إلى + 600V.

تشرح التفاصيل المذكورة أعلاه بشكل شامل العمل والميزات ومواصفات pinout لبرنامج تشغيل الجسر الكامل المدمج IGBT ثلاثي الأطوار IC STGIPN3H60 من الإلكترونيات الدقيقة ST .

إذا كان لديك أي سؤال أو شك بشأن التطبيق العملي لهذا الجهاز ، فلا تتردد في طرحها في مربع التعليق أدناه.

في عدد قليل من مقالاتي القادمة ، قد أشرح أيضًا كيف يمكن تطبيق IC سائق الجسر الكامل ثلاثي الأطوار IGBT لقيادة محركات BLDC عالية الطاقة ، والمحولات ، والأدوات الأخرى مثل الطائرات بدون طيار عالية السعة.




السابق: كيفية تشغيل محرك سيرفو باستخدام IC 555 التالى: إشعال السيارة GSM ودائرة القفل المركزي باستخدام Arduino