كيف تصنع مصابيح أمامية قوية للسيارة باستخدام مصابيح LED

في هذا المنشور ، نرى كيفية بناء مصباح المصباح الأمامي للسيارة المحسن والفعال باستخدام مصابيح Pirhana LED.

المصباح الأمامي للسيارة هو أ مصباح قوي مبني باستخدام LED عالي الكفاءة المصفوفات ، التي تخلق مصباحًا أماميًا قويًا للغاية للسيارة ، إلى جانب كفاءة عالية جدًا من حيث استهلاك الطاقة.

استخدام 4-pin Pirhana LEDs

قد تكون على دراية بمصابيح LED البيضاء العادية ثنائية المسامير مقاس 5 مم ، والتي ليست بأي حال من الأحوال 'عادية' وتنتج أضواء بكثافة عالية بشكل معقول.

ومع ذلك ، عندما يتعلق الأمر بمصابيح LED ذات 4 أسنان ، فإن الأنواع ثنائية السنون لا تقف بالقرب منها. قم بتضمين 50 منهم فقط في مجموعة ، وأنت تنتج بشكل جيد أضواء قد تكون أكثر إبهارًا من التقليدية شدة المصابيح الأمامية للسيارة .

نناقش هنا كيفية تنفيذ 4-pin المصابيح في السيارات لجعل المصابيح الأمامية أكثر كفاءة في استهلاك الطاقة وأكثر قوة.

في الواقع ، قد لا يقتصر التطبيق على المصابيح الأمامية للسيارة فقط ، فقد ترغب في استخدامها في تطبيقات أخرى أيضًا ، مثل مصباح أنبوب LED في منزلك ، والذي يمكن أن يؤدي إلى توفير الكثير في فواتير المرافق الكهربائية.

قبل أن نبدأ في الدائرة المقترحة لـ كفاءة عالية تصميم الصمام ضوء الرأس التفاصيل ، دعنا أولاً نحلل المواصفات المهمة لجهاز انبعاث الضوء المثير للاهتمام.

قد يبدو مصباح سمكة البيرانا الساطع ذو 4 سنون معقدًا في أول ظهور ، ولكن النظرة الدقيقة ستؤكد لك أنه من السهل فهمه مثل نوع دبوسين.

على الرغم من أن الجهاز يشتمل على 4 مخارج دبابيس ، إلا أنه تم تقصير اثنين على كل جانب داخليًا ، وبالتالي من الناحية الفنية ، فإنه يحتوي على ناتجين فقط ، أحدهما أنود والآخر كاثود يشبه تمامًا مصابيح LED ثنائية الدبوس العادية.

ومع ذلك ، تم إجراء ترتيب بأربعة دبابيس ليناسب حجمه ولمساعدة شركة تثبيت ثنائي الفينيل متعدد الكلور ، تم تصميم الشكل الكبير الإضافي لمصباح LED ذي 4 سنون لإدخال بعض الميزات الخاصة فيه ، مع إسناد خصائص توليد انبعاثات ضوئية باهظة لهم.

المواصفات الرئيسية لـ 4-pin super flux LED

يوفر النص التالي بعض المواصفات المهمة المتعلقة بمصابيح LED ذات 4 أسنان:

• درجة حرارة التشغيل الآمن - 25 إلى 80 درجة مئوية
• جهد التشغيل النموذجي - 3.5 فولت ،
• أقصى جهد تشغيل - لا يتجاوز 4 فولت.
• تيار التشغيل المستمر العادي - 20 مللي أمبير ،
• ذروة التيار الفوري - ما يصل إلى 100 مللي أمبير زاوية الرؤية - 50 درجة.

مصابيح أمامية فعالة للسيارة باستخدام 4-Pin Super Flux Piranha LEDs

يوضح مخطط الرسم البياني دائرة تطبيق بسيطة باستخدام 48 مصباحًا عالي الكثافة 4 سنون للمصابيح الأمامية للسيارات.

نظرًا لأن الجهد الأمامي التشغيلي لنوع LED يبلغ حوالي 3.5 ، فإن ثلاثة منها تستوعب في كل قناة ، في سلسلة.

يتم توصيل السلسلة بشكل إضافي بالتوازي لجعل العدد الإجمالي يصل إلى 48. يتم اشتقاق الجهد من بطارية السيارة عبر مفتاح لوحة القيادة.

يُفضل أن يتم ترتيب مصابيح LED في دوائر لتوزيع الضوء بشكل موحد عبر حاوية المصباح بالكامل.

مخطط الرسم البياني

يجب أن يكون ثنائي الفينيل متعدد الكلور المستخدم من نوع إيبوكسي زجاجي ، وجانبين من النحاس الخلفي غير محفور ويستخدم كمبدد حرارة لامتصاص الحرارة من مصابيح LED وتبديدها في الهواء.

باستخدام واحد 10 وات LED

إذا كنت تعتقد أن الطريقة التي تمت مناقشتها أعلاه شاقة للغاية ، فيمكنك اختيار مصباح LED واحد بقوة 10 وات لتعزيز المصابيح الأمامية لسيارتك باستخدام مصابيح LED منخفضة الاستهلاك.

توضح الصورة التالية كيف أ 10 وات LED في الواقع يشبه:

الزعانف الموجودة على الجانبين هي المحطتان اللتان ستتصلان بمصدر 12 فولت من السيارة.

ناهيك عن أن كل من مصابيح LED هذه على المصابيح الأمامية يجب أن تتضمن a دائرة التحكم الحالية من أجل ضمان إضاءة آمنة ومثالية ، كما هو موضح أدناه.

R2 هو مقاوم الاستشعار الحالي ويمكن حسابه كما هو موضح في الأقسام أدناه.

لقد قمت بالفعل بنشر دائرتين من دوائر محدد التيار LED والتي يمكنك دراستها من خلال الروابط التالية ، وتنفيذ تلك الموجودة بين مصباح LED ومصدر 2V من البطارية:

المحدد الحالي باستخدام LM338

المحدد الحالي باستخدام الترانزستورات

يمكن تطبيق أي من المفاهيم المذكورة أعلاه لحماية مصابيح LED للمصابيح الأمامية للسيارة بقوة 10 وات من زيادة التيار أو حالة الانفلات الحراري.

ومع ذلك ، تأكد من تثبيت مصابيح LED فوق غرفة التبريد المحسوبة جيدًا ، والتي يمكن أن تكون من النوع ذي الزعانف المستديرة كما هو موضح أدناه ، ويمكن تركيب هذا خلف صندوق المصباح الأمامي:

استخدام أشكال أخرى من المصابيح

إذا كنت ترغب في استخدام أي شكل آخر من أشكال LED له مواصفات مختلفة عن المذكورة أعلاه ، يمكنك بالتأكيد القيام بذلك عن طريق حساب قيم المقاوم بشكل مناسب باستخدام الصيغة:

المقاوم = جهد الإمداد - إجمالي المواصفات الأمامية V لسلسلة LED / تيار LED

على سبيل المثال ، لنفترض أنك تريد أن تصنع مصباحًا أماميًا باستخدام 1 واط ، 3.3 فولت 350 مللي أمبير ، وأن جهد الإمداد هو 12 فولت من بطارية سيارتك ، في هذه الحالة يمكن حساب الصيغة أعلاه بالطريقة التالية:

ضع في اعتبارك أن كل سلسلة بها 3 مصابيح LED متسلسلة:

R = 12 - (3.3 × 3) / 0.35 = 6 أوم

o إنه المقاوم 6 أوم الذي ستحتاج إلى وضعه في سلسلة مع كل من سلاسل LED التي تحتوي على 3 مصابيح LED في السلسلة.

وماذا عن المقاومة الكهربائية؟

لتقييم القوة الكهربائية ، قم ببساطة بضرب الفرق بين انخفاض العرض والجهد الكلي LED مع تيار LEd ، لذلك في الحالة المذكورة أعلاه نحصل على:

القوة الكهربائية = 12 - (3.3 × 3) × 0.35 = 3.46 وات ، أقرب قيمة أكثر أمانًا هي 4 واط.

وبهذه الطريقة ، يمكنك استخدام أي مصباح LED مرغوب فيه للمصباح الأمامي لسيارتك عن طريق حساب المقاوم المحدد الحالي للسلسلة بشكل مناسب.

إضافة عنصر تحكم كثافة PWM

تتمثل إحدى الميزات الإضافية لمصابيح السيارة الأمامية التي تعمل بتقنية LED في أنه يمكن تسهيلها من خلال التحكم في شدة PWM ، والذي لن يمكّن المستخدم فقط من تغيير شدة مصباح السيارة الأمامي حسب الرغبة ، بل يوفر أيضًا طاقة البطارية الثمينة.

تُظهر الصورة التالية عنصر تحكم IC 555 PWM بسيط يمكن استخدامه للغرض المذكور بسهولة وفعالية.

يتميز التصميم أعلاه أيضًا بمرحلة تحكم حالية تضمن ألا يستهلك LED أبدًا أكثر من التيار المقدر وبالتالي يعمل بأمان في جميع الظروف. يجب حساب المقاوم Rx بشكل مناسب اعتمادًا على الحد الأقصى لتصنيف LED.

يجب تركيب MOSFET على مبدد حرارة مناسب لضمان الأداء الأمثل من LED.

الحذر : عند استخدام مصابيح LED ذات القوة الكهربائية العالية ، تأكد دائمًا من إضافة مرحلة محدد تيار متخصص بين إدخال العرض ووحدة LED ، كما هو موضح بالفعل في الفقرات السابقة من هذه المقالات.