دائرة كاشف المصباح لإشارة الانعطاف للسيارة

إن O.E.M. وحدات وميض إشارة الانعطاف المثبتة في السيارات لها وظيفتان أساسيتان ، وهما الكشف عن انقطاع التيار الكهربائي والمصباح.

عادةً ما يتم تصميم هذه الفلاش باستخدام IC ذي 8 سنون مثل U2044B و U6432B وما إلى ذلك ، والتي تم تصنيعها خصيصًا لأجهزة فلاش السيارات.

تصميم وكتابة أبو حفص

تشغيل الدائرة

تتأرجح هذه الفلاش عادةً عند حوالي 1.4 هرتز. عندما يفسد المصباح ، يتضاعف التذبذب.

يجذب صوت النقر الأسرع للوميض والوميض الأسرع لمؤشر لوحة العدادات انتباه السائق إلى أن أحد المصابيح قد انطفأ.

هنا ، نناقش دارة متوهجة تعمل بشكل مشابه ولكنها تستخدم 555 IC ومقارنين.

تتكون الدائرة من جزأين - وحدة الوميض ووحدة الكشف عن انقطاع المصباح. تم بناء وحدة الوميض حول مؤقت 555 تم تكوينه على أنه جهاز هزاز متعدد مستقر.

تحدد المقاومات R12 / R13 والمكثفات C3 / C4 التردد المطلوب. لاحظ أن C3 متصل بالتوازي مع C4 من خلال ترانزستور NPN ، يعمل كمفتاح.

عندما يكون هناك جهد موجب في قاعدة الترانزستور ، فإنه يوصل ويوصل C3 بالأرض. C3 و C4 بالتوازي تجعل قيمة السعة مضاعفة ، أي 220nF + 220nF = 440nF. ينتج عن قيمة السعة هذه مع R12 و R13 تردد يبلغ حوالي 1.4 هرتز.

في وحدة الكشف عن انقطاع المصباح ، يعد المقاوم التحويل (سلك سميك) مع مقاومة طفيفة محسوبة (30 مΩ) هو المفتاح لاكتشاف انقطاع المصباح.

يتم تغذية الجهد الكهربائي للمصابيح من خلال هذه التحويلة. ومن ثم ، فإن التحويلة متصلة في سلسلة بشبكة المصابيح المتصلة على التوازي.

يتم أيضًا توصيل الإدخال المقلوب (-Input) للمقارن U1 بالتحويلة. يتم توصيل المدخلات غير العاكسة (+ المدخلات) بمقسم محتمل يوفر جهدًا مرجعيًا يبلغ 11.90 فولت.

عملية عادية:

- الإدخال = موجة مربعة بين 11.89 فولت - 12.0 فولت
+ الإدخال = 11.9 فولت (الجهد المرجعي)

يقارن المقارن U1 بين الفولتية والإخراج عبارة عن موجة مربعة بين 0-12 فولت. يتم تصحيح هذا الإخراج من خلال الصمام الثنائي D1 وتصفيته من خلال مكثف C1.

الآن ، لدينا شكل موجة مثلثة يتم إدخالها في مقارن آخر U2.

+ الإدخال = موجة مثلثة بين 7 فولت - 8 فولت - الإدخال = 1 فولت (الجهد المرجعي)

يقارنهم جهاز المقارنة U2 بأن الناتج ثابت 12 فولت والذي يذهب إلى قاعدة الترانزستور NPN.

هذا التبديل على NPN ومن ثم يتم توصيل C3 بالأرض. ونتيجة لذلك ، يتأرجح المؤقت 555 عند حوالي 1.4 هرتز.

يتم توصيل خرج 555 بمحول RLY1 الذي ينقل 12 فولت مباشرة من البطارية (من خلال التحويل) إلى المصابيح.

التشغيل باستخدام المصباح المعيب:

عندما يكون المصباح معيبًا ، هناك زيادة في مقاومة شبكة المصباح ومن ثم يتم تغيير انخفاض الجهد عبر التحويل. لذلك ، في هذه الحالة سيكون لدينا:

-المدخلات = Sq. موجة بين 11.95 فولت - 12 فولت

+ الإدخال = 11.90 فولت (الجهد المرجعي)

يقارنهم جهاز المقارنة U1 ويبلغ الناتج صفر فولت تقريبًا. بعد الصمام الثنائي وشبكة المرشح ، أصبح لدينا أخيرًا بضعة ملي فولت عند + إدخال U2 الذي يُقارن بالجهد المرجعي ، 1 فولت.

ينتج عن هذا إخراج منخفض لـ U2 مما يؤدي في النهاية إلى إيقاف تشغيل NPN وبالتالي يتم فصل C3 عن الأرض.

الآن ، شبكة التوقيت 555 لديها C4 فقط للعمل معها ، وبالتالي تضاعف تردد التذبذب. هذا يتسبب في وميض المصابيح المتبقية بمعدل مضاعف.

مخطط الرسم البياني