يشرح المنشور مصدرًا بسيطًا لمفتاح التحويل التلقائي للمولد (ATS) والذي يتميز ببدء تشغيل بنزين أولي يتحول إلى مصدر غاز البترول المسال عبر مفاتيح تبديل صمام الوقود. الفكرة طلبها السيد جنيد.

المواصفات الفنية

سيدي ، أريد أن أجعل المولد الخاص بي يبدأ تلقائيًا بالبنزين ثم قم بتحويل المولد على الغاز وأخيراً قم بتشغيل الحمل وعندما يأتي الإمداد الرئيسي ، سيتم تحويل الحمل تلقائيًا إلى الرئيسي وإيقاف تشغيل المولد ..

باختصار ، أريد استخدام هذه الدائرة تلقائيًا ATS لمولد بلدي والتي تقع في الطابق الثاني. سأكون ممتنًا جدًا لك إذا قمت بتحميل مخطط الدائرة في أقرب وقت ممكن

مولدي هو بالفعل زر / بدء ذاتي. أعتقد أن التتابع سيؤدي المهمة (بدء التشغيل التلقائي) ولكن هدفي الرئيسي هو أن يبدأ المولد بالبنزين ثم بعد 10 إلى 15 ثانية تحوله تلقائيًا إلى غاز / غاز البترول المسال .. آمل أن تفعل ذلك ساعدني على هذا.

البنزين إلى حلبة تحويل غاز البترول المسال ATS

قائمة الاجزاء

R1 ، R2 ، R3 ، R4 ، R5 = 10 ألف
C1 = 470 فائق التوهج / 25 فولت
T1, T2 = BC557
T3 ، T4 = BC547
جميع الديود = 1N4007
RL1 - RL3 = 12V / 400 أوم
RL4 = 12 فولت DPDT ، 30 أمبير

التصميم

بناءً على الطلب ، يمكن دمج الدائرة الموضحة أعلاه لتنفيذ دائرة النقل التلقائي للمولد المقترح أو دائرة الترحيل من البنزين إلى الغاز باستخدام صمامات الملف اللولبي 12 فولت.

تستخدم الدائرة زوجًا من صمامات الوقود ذات الملف اللولبي ذات الاتجاهين المغلقين عادةً للتحول من البنزين إلى وقود الغاز.

“الفرق بين sop و pos ”

يمكن فهم الدائرة بمساعدة الشرح التالي:

بمجرد فشل شبكة الكهرباء الرئيسية ، يتم تمكين قاعدة T1 من خلال R1 و C1 وتقوم بتشغيل RL1 لبدء المولد المتصل.

يستمر RL1 لبضع ثوان اعتمادًا على قيم R1 و C1 ثم يتم إلغاء تنشيطه ، بمجرد حدوث ذلك ، يمكن افتراض أن المولد قد بدأ.

أثناء تنفيذ ما سبق ، يقوم T2 أيضًا في نفس الوقت بتبديل ON تنشيط RL2 وفتح P1 وهو صمام ذو ملف لولبي للوقود ثنائي الاتجاه متصل بخزان البنزين. يُسمح الآن للبنزين بالمرور إلى غرفة اشتعال المولد. يعمل T2 / P1 باستخدام مصدر بطارية قابل للشحن.

وهكذا يبدأ المولد باستخدام البنزين من هذا الصمام P1 في البداية.

بمجرد أن يبدأ المولد تشغيل محول 12 فولت متصل بمفاتيح خرج المولد في وضع التشغيل ويرسل إمداد 12 فولت إلى قاعدتي T2 و T3 عبر D4 / D5. يفرض هذا الإجراء على T2 إلغاء تنشيط إغلاق R2 وإغلاق إمداد البنزين P1 ... بينما يقوم T3 في نفس الوقت بفتح صمام إمداد الغاز G1 عن طريق تنشيط RL3.

يحول التنفيذ أعلاه تشغيل المولد من البنزين إلى الغاز (غاز البترول المسال أو الغاز الطبيعي المضغوط)

يتأكد RL4 من أن الحمل أو الأجهزة يتم نقلها بشكل مناسب وتلقائي من شبكة الشبكة إلى أنابيب المولدات الرئيسية والعكس صحيح عند تعطل الشبكة الرئيسية أو استعادتها.

في حالة عودة خطوط الشبكة الرئيسية ، يقوم T4 بتعطيل T3 و RL3 وإمدادات الغاز للمولد ، مما يجبره على الإغلاق. يعود النظام بأكمله الآن إلى الوضع الأصلي ويبدأ الحمل في العمل عبر شبكة التيار المتردد.

نسخة محسنة

يمكن مشاهدة نسخة محسنة أو مطورة من ATS أعلاه في الأقسام التالية:

بنزين إلى حلبة LPG ATS باستخدام تحويل الملف اللولبي

يوضح الرسم البياني أعلاه دائرة بدء تشغيل المولد 'الذكية' ، والتي تقوم بتشغيل المولد عدة مرات ثم إيقاف تشغيله. يتوقف الإغلاق على ثلاثة شروط:

1) يعمل المولد ،

2) اكتمال عدد التدوير المحدد بدون نتائج ، 3) تم الكشف عن البطارية منخفضة.

يتم تكوين IC1 و IC3 على أنهما monstables ، حيث يتم تحديد IC1 لتوليد ارتفاع لمدة دقيقة واحدة عند طرفه رقم 3 عند فشل أنابيب التيار المتردد ، بينما يتم تعيين IC3 لتوليد تسلسلات التدوير لمدة 4 أو 5 مرات مع فترة 5 ثوانٍ لكل تدوير.