المطر الناتج عن بدء التشغيل الفوري لدائرة مؤقت ممسحة الزجاج الأمامي

المطر الناتج عن بدء التشغيل الفوري لدائرة مؤقت ممسحة الزجاج الأمامي

الدائرة التالية طلبها أحد قراء هذه المدونة السيد كيفال. كان الطلب الفعلي عبارة عن دائرة ممسحة للزجاج الأمامي تعمل بالمطر ، ولكن الفكرة هنا تم تعزيزها بميزة البدء السريع لتحقيق كفاءة أفضل.



كيف تعمل أنظمة المساحات التقليدية

عادةً ما تتضمن دائرة التحكم الإلكترونية بالمساحة ثباتًا لتحويل آلية المساحات إلى عمل تذبذب.

يعمل المفتاح القابل للثبات على تشغيل محرك المساحات ويبقيه متحركًا حتى ينقضي الوقت المحدد ، وتستمر هذه العملية لفترة طويلة حيث يتم تشغيل الطاقة في الدائرة.





يتم استخدام 555 IC بشكل أساسي لتنفيذ هذه الوظيفة ، والتي يتم تكوينها بشكل عام في الوضع القياسي ثنائي الاستقرار. ومع ذلك ، فإن إحدى عيوب الدائرة المعيارية ذات الثبات 555 هي أنها تقدم تأخيرًا يبلغ حوالي 1.6 مرة من قيمة الفاصل الزمني RC المحدد.

لذلك ، إذا افترضنا أن التأخير ثنائي الاستقرار مضبوطًا على 10 ثوانٍ ، فهذا يعني أن 555 ثنائي الاستقرار سيتطلب 10 * 1.6 = 16 ثانية لبدء الإجراء ، فقد يكون ذلك مزعجًا للغاية.



تعزيز إجراء البدء الفوري

يزيل التصميم الحالي المشكلة المذكورة أعلاه عن طريق توصيل 555 ثنائي الاستقرار بطريقة ذكية.

بالإشارة إلى الرسم التخطيطي للدائرة ، عندما يكون مفتاح الماسحة S1 مضغوطًا ، يتم رفع الدبوس رقم 6 من IC على الفور إلى مستوى جهد الإمداد 12 فولت عبر C1.
يؤدي هذا إلى إعادة ضبط الثبات ، مما يجعل إنتاجه منخفضًا ، مما ينشط المرحل المتصل ويتم تنشيط محرك المساحة على الفور.

العملية المذكورة أعلاه لبدء تشغيل المحرك فورًا باستخدام دائرة 555 تجعل الدائرة الحالية مختلفة عن الدوائر التقليدية التي تستخدم نفس الدائرة المتكاملة ولكن بدون التعديل أعلاه.

الآن بمجرد شحن C1 ، والذي يحدث عبر R2 بعد تنشيط الإخراج ، يقع الدبوس رقم 2 من IC أسفل علامة 1/3 Vcc. يؤدي هذا الموقف إلى رفع الإخراج إلى مستوى عالٍ ، وإيقاف تشغيل المرحل والنظام.

بعد أن يبدأ C1 في التفريغ عبر R1 و P1 ، بمجرد تفريغ C1 تمامًا ، تتكرر الدورة مرة أخرى طالما ظل S1 منخفضًا.

تحدد قيمة R1 وإعداد P1 وقت إيقاف تشغيل الدائرة.

إذا تم تحديد قيمة P1 و R1 منخفضة جدًا ، فقد لا يتم شحن C1 فقط من خلالهما ولكن أيضًا عبر R2 ، مما يجعل الإخراج ونظام الترحيل في وضع التشغيل إلى الأبد ، حتى يتم إيقاف تشغيل S1.

إضافة عامل المطر

يمكن إضافة ميزة مفيدة لزناد المطر إلى الدائرة لتمكين التشغيل التلقائي لمحرك المساحات عند اكتشاف سقوط المطر.

تم تكوين الترانزستورين T1 و T2 كمكبر للصوت عالي الكسب. يتم سد النقطتين A و B بقطرات مياه الأمطار التي تقدم مقاومة منخفضة عبر النقاط.

يعمل هذا على تشغيل الترانزستورات والمرحل ، والذي بدوره يقوم بتشغيل محرك المساحات المتصل.

يظل محرك المساحات في وضع التشغيل طالما استمر المطر وتظل النقاط A / B موصولة بقطرات الماء.

مخطط الرسم البياني

قائمة الاجزاء

R1 = 47 ك ،
R2 = 22 كيلو ،
R3 = 1 ك ،
P1 = 1 م
C1 = 33uF/25V
C2 = 0.01uF
C3 = 0.1uF
D1 ، D2 = 1N4148
T1,T2 = BC547
IC1 = 555
تتابع = 12 ، SPDT




السابق: مقارنة MOSFETs مع BJTransistors - إيجابيات وسلبيات التالى: إضافة بداية ناعمة لمحركات مضخة المياه - تقليل مشاكل حرق التتابع