ما هو شريط الحافلة: أنواعها وعملها

جرب أداة القضاء على المشاكل





أثناء ال توزيع من الطاقة الكهربائية لدوائر الإخراج المختلفة ، يتم توصيل سلكين أو أكثر بسلك واحد. يتم فتح التوصيل الكهربائي غير المناسب وقد يتضرر عزل السلك بسبب توليد الحرارة في الأسلاك. قد تؤدي هذه الحالة إلى دائرة مفتوحة ، مما يشكل خطورة كبيرة على توزيع الطاقة. في مثل هذه الحالات ، لتجنب ظروف الدائرة المفتوحة ، يتم توصيل الأسلاك المتعددة بشكل صحيح باستخدام نظام ناقل كهربائي. شريط الناقل هو مكون كهربائي يستخدم في أنظمة التوزيع الكهربائي لتجميع التيار من أطراف الإدخال لنظام كهربائي وتوزيعه على دوائر الإخراج المختلفة. يتم استخدامه كوصلة وصل بين طاقة الإدخال وطاقة الإخراج. يقوم بتوزيع الطاقة على دوائر الإخراج المختلفة بمزيد من المرونة. هذه المقالة هي نظرة عامة على شريط الحافلات وأنواعه.

ما هو شريط الحافلة؟

المادة الموصلة أو أ سائق تستخدم لتجميع الطاقة من محطات الإدخال لنظام كهربائي وتوزيعها على دوائر الإخراج المختلفة يعرف باسم شريط ناقل كهربائي أو نظام ناقل. إنه بمثابة تقاطع ، حيث تلتقي الطاقة الواردة والقوة الخارجة. يتم استخدامه لتجميع كل الطاقة الكهربائية في مكان واحد. وهي متوفرة على شكل شرائط مستطيلة وأنابيب دائرية وقضبان مستديرة وقضبان مربعة مصنوعة من الألومنيوم والنحاس والنحاس الأصفر.




سيؤدي استخدام النوع الكهربائي إلى تقليل تكلفة العمالة وتكلفة الصيانة وتكاليف التركيب. ترتبط هذه بسهولة وبسرعة. تُستخدم في تطبيقات مختلفة مثل المستشفيات والصناعات ومراكز البيانات والسكك الحديدية والمترو والمؤسسات وتكنولوجيا الكمبيوتر وغيرها الكثير.

يحتوي على عازل وقاطع. في حالة حدوث أي عطل ، يتم تعطل قاطع الدائرة الكهربائية ويمكن بسهولة فصل الجزء المعيب من شريط الناقل. يستخدم النوع المستطيل في الغالب في أنظمة توزيع الطاقة الكهربائية.



أنواع الباصات

قضبان الباص متوفرة بأحجام 40x4mm ، 40x5mm ، 60x8mm ، 50x6mm ، 80x8mm ، 100x10mm. تستخدم هذه في توزيع الطاقة وتعتمد على عوامل مثل التكلفة والمرونة والموثوقية وما إلى ذلك. أثناء اختيار الترتيب ، ضع في اعتبارك أن الترتيب يجب أن يكون سهلًا وبسيطًا ورخيصًا ويجب ألا تؤثر الصيانة على عملية توزيع الطاقة.

النوع المفرد يستخدم بشكل صغير المحطات الفرعية حيث لا تكون عملية مصدر الطاقة المستمر مطلوبة. يتم استخدام نوع إضافي في المحطات الفرعية الكبيرة لتجنب انقطاع توزيع الطاقة. الأنواع المختلفة موضحة أدناه.


ترتيب الحافلة الواحدة

ترتيب شريط الحافلة الفردية بسيط للغاية وسهل. يتكون هذا النوع من الترتيب من ناقل واحد مع لوحة مفاتيح. ال محولات والمغذيات والمولدات متصلة بشريط الناقل كما هو موضح في الشكل أدناه.

شريط واحد للحافلات

شريط واحد للحافلات

ال القواطع التحكم في المحولات والمولدات والمغذيات. أثناء الصيانة ، يتم استخدام العوازل لعزل المحولات والمولدات والمغذيات من شريط الناقل.

ال مزايا شريط الحافلة الفردية الترتيب

  • تكلفة منخفضة
  • صيانة أقل
  • العملية بسيطة وسهلة.

ال مساوئ شريط حافلة واحد الترتيب

  • في حالة حدوث أي خطأ في هذا ، يتم قطع توزيع الطاقة بالكامل وسيتم فصل المغذيات.
  • إنه أقل مرونة ويستخدم فقط في المحطات الفرعية الصغيرة ولوحات المفاتيح ومحطات الطاقة الصغيرة حيث لا يلزم التوزيع المستمر للطاقة.

ترتيب الحافلة الواحدة مع الحافلة المقطعية

يستخدم هذا النوع من الترتيب في المحطات الكبيرة حيث يتم تركيب عدة وحدات باستخدام ناقل مقسم. في هذا النوع يتم استخدام القواطع والعوازل كما هو مبين في الشكل أدناه.

شريط واحد مع حافلة مقسمة

شريط واحد مع حافلة مقسمة

يستخدم المعزل في الترتيب لفصل القسم المعيب لحماية النظام من الإغلاق. لا توجد زيادة في التكلفة على الرغم من استخدام قاطع دائرة إضافي.

مزايا

  • سهولة إزالة قسم الأعطال دون أي خسارة في استمرارية التوريد
  • يمكن إصلاح الأقسام الفردية في الحافلة دون الإخلال بالقسم العام في شريط الحافلة.
  • يساعد مفاعل الحد الحالي في تقليل الأعطال في أقسام الحافلة.

سلبيات

يؤدي استخدام عوازل وقواطع دوائر إضافية في النظام إلى زيادة التكلفة.

ترتيب الحافلات الرئيسية والنقل

تم تصميم هذا النوع من قضبان الناقل من خلال الجمع بين النوع الإضافي وقضيب الناقل الرئيسي باستخدام قارنة التوصيل لتوصيل قاطع الدائرة والمفاتيح المعزولة. في حالة التحميل الزائد ، يتم نقل الحمولة من قضيب ناقل إلى آخر باستخدام قارنة التوصيل. في هذه الحالة ، يجب أن تكون إمكانات قضبان الناقل هي نفسها لنقل الحمل ويجب فتح الشريط الرئيسي ويجب أن يظل أقرب لنقل الحمل.

النوع الرئيسي والتحويل

النوع الرئيسي والتحويل

مزايا

  • الميزة الرئيسية هي نقل الحمل من نوع إلى نوع آخر في حالة حدوث أي خطأ فقدان الاستمرارية.
  • تكلفة الإصلاح والصيانة أقل
  • يمكن تشغيل المرحلات باستخدام إمكانات الحافلة.
  • من السهل جدًا نقل الحمل على أي حافلات أخرى.

سلبيات

  • نظرًا لأن الأنظمة بأكملها تستخدم قضبان ناقل ، فإن التكلفة ستزيد
  • قد يتعطل النظام بأكمله في حالة حدوث أي خطأ في أي قسم من أقسام الحافلة.

ترتيب الكسارة المزدوجة للحافلة

في هذا النوع ، يتم استخدام قضبان ناقلتان مع قواطع دوائر. لذلك ، لا يتطلب الأمر أي أنواع خاصة من المعدات مثل مفتاح التبديل وقارنة التوصيل.

مزدوج قواطع شريط مزدوج

مزدوج قواطع شريط مزدوج

مزايا

يعطي أعلى مرونة وموثوقية لأنه لا يوجد فقدان للاستمرارية بسبب الأعطال
على الرغم من نقل الحمولة من حافلة إلى أخرى ، فلن يكون هناك تغيير في استمرارية التوريد للنظام.

سلبيات

تكلفة النظام والصيانة أكثر بسبب قواطع الدائرة الإضافية وحافلتين. لذلك ، يتم استخدام هذه الأنواع من أنظمة شريط الحافلات في المحطات الفرعية

ترتيب شريط الحافلات المزدوجة المقسمة

في هذا النوع ، يتم استخدام النوع الإضافي أيضًا جنبًا إلى جنب مع نظام قضيب ناقل رئيسي مقسم. يمكن إزالة أي قسم من الأقسام الموجودة في النوع الرئيسي للإصلاح والصيانة ويمكن توصيله بأي من قضبان الناقل المساعدة في النظام. ليست هناك حاجة لتقسيم النوع المساعد بسبب تكلفته الأعلى.

ترتيب النوع المقطعي

ترتيب النوع المقطعي

ترتيب قاطع واحد ونصف

يستخدم هذا النوع من النظام 3 قواطع دوائر لدائرتين. هذا يعني أن كل دائرة في هذا سوف تستخدم ½ قاطع الدائرة. يستخدم هذا النوع من الترتيب بشكل أساسي في المحطات الكبيرة مثل دوائر معالجة الطاقة.

واحد ونصف الكسارة

واحد ونصف الكسارة

مزايا

  • يحمي النظام من فقدان التيار الكهربائي
  • يمكن استخدامها لتشغيل المرحلات
  • سهولة إضافة دوائر إضافية للنظام

سلبيات

  • دارة Compex بسبب نظام الترحيل
  • تكلفة صيانة عالية

الترتيب الدائري الرئيسي

يتم ترتيب هذا النوع من النظام في شكل حلقة عن طريق توصيل نقطة نهاية شريط الناقل الرئيسي في النظام بنقطة البداية.

ترتيب الخاتم

ترتيب الخاتم

مزايا

  • نظرًا لترتيب الحلقة ، يتوفر مساران للإمداد. لذلك ، لن يتأثر عمل النظام بسبب الأعطال.
  • فوالق يمكن إصلاح قسم معين في النظام بأكمله دون التأثير على عمل الأنظمة بالكامل.
  • سهولة صيانة قاطع الدائرة الكهربائية دون أي انقطاع في الإمداد.

سلبيات

  • سيكون النظام محملاً فوق طاقته إذا تم فتح أي من قواطع الدائرة.
  • قد تؤدي إضافة الدائرة الجديدة إلى بعض التعقيدات.

ترتيب الشبكة

يتم التحكم في هذا النوع من قضبان التوصيل بواسطة 4 قواطع دوائر ، يتم تثبيتها في الشبكة. من نقطة العقدة ، يتم النقر على الدائرة. يتم فتح الشبكة التي تشكلها الحافلات بسبب حدوث أعطال في أي من الأقسام. يتم استخدامه بشكل أساسي في المحطات الفرعية حيث يتطلب عددًا كبيرًا. من الدوائر. كما يوفر الأمان ضد الأعطال. هناك نقص في التسهيلات في التحويل.

ترتيب الشبكة

ترتيب الشبكة

وبالتالي ، هذا كله يتعلق بالكهرباء شريط الباص وأنواعه . إليك سؤال لك ، 'ما الغرض من قضيب ناقل كهربائي في أنظمة توزيع الطاقة.