يتم تصنيع عدد كبير من المحركات بتقييمات صغيرة لتشغيل مرحلة واحدة امدادات التيار المتردد . تسمى المحركات التي تم إنشاؤها بأحجام حصانية جزئية المحركات الصغيرة. إنها مفيدة للغاية في المنزل والمكاتب والأعمال وغيرها الكثير. نظرًا لاختلاف متطلبات التطبيقات بشكل كبير وتطور الصناعات التحويلية عدة أنواع المحركات . بطريقة تلبي شخصياتهم التشغيلية المطالب. تعد محركات التيار المتردد أحادية الطور أرخص من حيث التكلفة ، وأكثر موثوقية ، وبسيطة في البناء ، وسهلة الإصلاح للغاية. تستخدم على نطاق واسع في المراوح ، المنظفات ، الثلاجات ، المنافيخ ، الغسالات ، إلخ. تنقسم محركات التيار المتردد أحادية الطور إلى ثلاثة أنواع. هم محرك تحريضي أحادي الطور ، محرك أحادي الطور من نوع العاكس ، محرك متزامن أحادي الطور. تنقسم المحركات الحثية أحادية الطور إلى أربعة أنواع - محرك ذو طور مقسم ، محرك تحريضي ذو قطب مظلل ، محرك تحريضي بدء ممانعة ، ويبدأ التنافر المحرك التعريفي. توضح هذه المقالة محرك عمود مظلل وعمله.
ما هو محرك القطب المظلل؟
تعريف: المحرك الحثي ذو القطب المظلل هو مرحلة واحدة بسيطة المحرك التعريفي ، والتي تبدأ ذاتيًا بأحد الأعمدة المظللة بالحلقة النحاسية. الاسم الآخر للحلقة النحاسية هو حلقة مظللة ، حيث تعمل كحلقة ثانوية لف المحرك . إنه يدور في اتجاه واحد فقط بشكل خاص وعكس اللحظة أمر مستحيل. هذا المحرك له خسائر تحريضية عالية جدًا ولديه أيضًا خسائر منخفضة جدًا عامل القوى . يبدأ عزم الدوران الناتج في المحرك منخفضًا جدًا. بسبب هذه الأسباب ، لديها كفاءة رديئة. هذا ، لديها معدلات طاقة منخفضة. إنه أيضًا محرك طور انقسام قطب بارز.
بناء محرك القطب المظلل
لها قطبان كما هو موضح في البناء الأساسي. يتكون هذا المحرك من الجزء الثابت والدوار وهو نوع القفص. يحتوي الجزء الثابت على أعمدة مسقطة تسمى أيضًا الأعمدة الرئيسية فيه. يشكل ملف الإمداد على الأعمدة الرئيسية الملف الرئيسي. تنقسم الأقطاب في هذا المحرك بشكل غير متساوٍ إلى نصفين حيث يكون الجزء الأصغر عبارة عن جزء مظلل يحمل شريطًا نحاسيًا. حلقة نحاسية ، وهي عبارة عن دورة واحدة ، يتم تركيبها على الجزء الأصغر. تُعرف هذه الحلقة أيضًا باسم ملف التظليل. يسمى ملف التظليل المثبت على العمود الرئيسي عمود التظليل.
مبدأ العمل لمحرك القطب المظلل
عندما يتم توفير الطاقة للجزء الثابت ، يتم تحفيز التدفق في الجزء الرئيسي من القطب. هذا التدفق يحث على الجهد في ملف التظليل. هذا بمثابة ملف ثانوي. بموجب قانون لينز ، يجب أن يكون الاتجاه الحالي بطريقة تعارض التدفق الداخل في الملف. يعمل هذا كملف ثانوي للمحول.
عمل محرك القطب المظلل
في القلب ، عندما يتم تطبيق مرحلة واحدة ، يتم إنشاء تدفق متناوب. يرتبط هذا التدفق بالملف المظلل بكميات صغيرة. ثم يتم حث الجهد في الملف بسبب الاختلاف في ارتباط التدفق. وبالتالي ، يكون الجزء المظلل قصير الدائرة بسبب إنتاجه للتيار المتداول فيه. وبهذه الطريقة ، فإن الاتجاه يعاكس التدفق الرئيسي.
يعمل محرك القطب المظلل
يقاوم التدفق الأساسي الرئيسي التدفق في الحلقة الذي يتم تطويره بواسطة التيار المتداول. ومن ثم ، يتم إحداث التدفق في الجزء المظلل من المحرك جنبًا إلى جنب مع الجزء غير المظلل مع اختلاف طور ، والذي يتخلف عن تدفق القطب غير المظلل. يوجد أيضًا إزاحة مساحة أقل من 90 درجة بين تدفق الحلقة المظللة والتدفق الرئيسي
تدفق المحرك. بسبب هذا الإزاحة في الفضاء ، يتم إنتاج مجال مغناطيسي دوار يؤدي إلى عزم دوران على محرك القفص. من أجل الحصول على انعكاس في اتجاه الدوران ، يتعين علينا توفير ملفي تظليل.
كفاءة محرك القطب المظلل
يطور هذا المحرك مجالًا دوارًا مع تأخير التدفق المغناطيسي من خلال بنية القطب. لعزل الجزء المظلل من القطب نحاسي سائق يستخدم لبقية العمود الذي يشكل دورانًا واحدًا حول العمود. مع زيادة التيار ، يزداد التدفق المغناطيسي في الجزء غير المظلل خلال اللف. ينتج عن هذا زيادة في التدفق المغناطيسي للجزء المظلل وتأخير التيار المستحث في النحاس.
صفات
إن عزم دوران هذا المحرك منخفض جدًا وغالبًا أقل من 1 / 4HP. من أجل زيادة عزم الدوران ، يتم استخدام دوار ذو مقاومة عالية. حيث أن كفاءة هذا المحرك منخفضة جدًا ويستخدم في التطبيقات التي يعمل فيها في فترات قصيرة جدًا.
خطوات حساب الخسائر والكفاءة لمحرك القطب المظلل رباعي الأقطاب
الخطوة 1: حساب الخسائر الدورانية
هنا ، خسائر الدوران الناتجة عن خسائر الاحتكاك وانحراف القذيفه بفعل الهواء تساوي طاقة الإدخال ، وهي أقل من خسائر الجزء الثابت والنحاس. تقاس مقاومة الجزء الثابت بالتيار المستمر. فقط فرق 10-30 بالمائة بين زيادة مقاومة التيار المتردد والتيار المستمر.
خسائر الدوران عند التحميل الكامل هي ،
صمهاجم= صNL- أناNLاثنين(رالعاصمة)
حيث Rdc = عامل تصحيح التيار المتناوب إلى تيار مستمر
الخطوة 2: حساب خسارة الجزء الثابت والنحاس عند التحميل الكامل
فقدان النحاس الثابت عند التحميل الكامل هو ،
صسيتيور= أنافلوريدااثنين(رالعاصمة)
الخطوة الثالثة: حساب الانزلاق
ضع في اعتبارك السرعة المتزامنة لمحرك قطب مظلل رباعي الأقطاب ،
ن = 120 ف / ص
حيث f = التردد بالهرتز
P = عدد الأعمدة.
الخطوة 4: حساب فقد الدوار والنحاس عند التحميل الكامل
في هذا المحرك ، يمكن الحصول على فقد النحاس الدوار بضرب الانزلاق مع الطاقة المنقولة عبر فجوة الهواء
الطاقة المنقولة عبر فجوة الهواء عند التحميل الكامل = طاقة الإدخال - الجزء الثابت وفقدان النحاس
الخطوة 5: احسب خسائر الحمولة الكاملة
إجمالي الخسائر = فقدان النحاس الساكن + خسارة النحاس الدوار + خسائر الاحتكاك وانفجار الهواء
الخطوة 6: حساب الكفاءة
ال كفاءة محرك القطب المظلل يمكن الحصول عليها عن طريق ،
η = (المدخلات - إجمالي الخسائر) (100٪) / المدخلات
صفات
تشمل خصائص محرك العمود المظلل ما يلي.
- ينتج عزم بدء تشغيل يساوي نصف عزم الدوران عند التحميل الكامل
- الكفاءة منخفضة بسبب فقدان الطاقة في ملف التظليل.
- تستخدم في الأجهزة الصغيرة مثل المراوح
- اعتمادًا على موضع الملف المظلل ، يعتمد اتجاه الدوران.
مزايا محرك القطب المظلل
- تكلفة منخفضة،
- قادرة على البدء الذاتي
- بسيط في البناء
- قوي في الطبيعة
- الموثوقية
عيوب محرك القطب المظلل
- عزم بدء تشغيل منخفض للغاية
- عامل الطاقة المنخفض
- خسائر عالية
- كفاءة أقل
- صعوبة في عكس السرعة لأنها تتطلب حلقات نحاسية باهظة الثمن
التطبيقات
تشمل تطبيقات محرك العمود المظلل ما يلي.
- المرحلات والمراوح والأجهزة الصغيرة الأخرى بسبب تكلفتها المنخفضة
- مراوح العادم
- مجففات الشعر
- طاولة المراوح
- مراوح التبريد
- ثلاجات
- مكيفات الهواء
- أجهزة عرض
- تسجيل اللاعبين
- شريط تسجيلات
- آلات التصوير وغيرها الكثير.
أسئلة وأجوبة
1). كيف يمكنني التعرف على محرك عمود مظلل؟
يمكن التعرف على هذا المحرك باستخدام ملف مساعد يتكون من حلقة نحاسية تسمى ملف التظليل.
2). هل يستخدم محرك القطب المظلل مكثفًا؟
لا تستخدم المكثفات لأنها تحتوي على جزء صغير من السلك حول كل عمود.
3). هل يمكن عكس محرك عمود مظلل؟
نعم ، من خلال عكس المجال ، يمكن الحصول على انعكاس الدوران.
4). ما هو الفرق بين القطب المظلل ومحركات PSC؟
النوع المظلل له تصميم قديم وتكنولوجيا قديمة بينما يستخدم محرك PSC تقنية جديدة.
5). كيف تتحكم في سرعة محرك عمود مظلل؟
من خلال تغيير الجهد باستخدام باهتة ، يمكن التحكم في سرعة هذا المحرك.
وبالتالي ، كل هذا يتعلق بالقطب المظلل محرك العمل ، الرسم التخطيطي ، مبدأ العمل ، الخصائص ، الكفاءة ، المزايا ، العيوب ، والتطبيقات. إليك سؤال لك ، 'ما هو مبدأ عمل محرك PSC؟'
