ما هو الجسر في GTI (محول ربط الشبكة)

إحدى المشكلات الكبيرة التي يكافح معظم مصنعي GTI لتنفيذها بفعالية هي ، ما يُعرف عمومًا باسم 'الجزيرة' ، تلقي المناقشة التالية الضوء على هذا العامل المهم وتحاول إيجاد حل. تم توضيح المسألة وتوضيحها من قبل السيد دينيس ، دعونا نتعلم المزيد.

ما هو GTI Islanding

G'day،

مع أي حظ على الإطلاق أنت Swagatam Majumdar.

لقد كنت مفتونًا بك يوم الاثنين ، 19 أغسطس ، 2013 100VA إلى 1000VA العاكس شبكة التعادل محلية الصنع الدائرة ، مع 555 و 4017 ولكن لديك سؤال واحد قد تتمكن من مساعدتي فيه:

أفهم أن الدائرة لن تبدأ بدون جهد الشبكة الحالي ، ولكن ما الذي يتسبب في إيقاف تشغيلها بسبب انقطاع الشبكة؟ هل الأمر يتعلق فقط بحمل الشبكة غير المزودة بالطاقة بحيث لا يتمكن العاكس من إطعامها ، لذلك يتم `` تقصير '' إنتاجه بشكل فعال من خلال إزالة الشبكة لإمداد 12 فولت؟

إذا كان الأمر كذلك ، فيبدو أنه من سوء الحظ بالنسبة لهيئة الكهرباء إذا كان خطك قيد التشغيل وكان مفتوحًا (أي لا يوجد تحميل في الشارع)! يبدو أيضًا أنه لا يوجد حد حالي للتحكم في نظام FETS.

هل يمكنك توضيح طريقة عمل هذا الجزء من الدائرة؟

شكرا،
دينيس جيبسون
كانبيرا

تحليل مشكلة الدائرة

شكرا دينيس ،

مع عدم وجود طاقة الشبكة ، ستصبح الدائرة غير نشطة تمامًا لأنه لن يكون هناك جهد لتشغيل الدوائر المتكاملة و mosfets.

لم أفهم تمامًا العبارات التالية:

..... الشبكة غير المزودة بالطاقة هي بحيث لا يستطيع العاكس إطعامها ، لذا يكون ناتجها
'تقصير' بشكل فعال من قبل الشبكة لإزالة العرض 12V؟

إذا كان الأمر كذلك ، فيبدو أن هناك القليل من الحظ السيئ لهيئة الكهرباء إذا
خطك
يجري العمل عليه وهو مفتوح (أي لا يوجد تحميل في الشارع)! يبدو أن هناك أيضًا
لا يكون هناك سيطرة حدية على FETS.

نعم. لا توجد ميزة تحكم حالية في التصميم ، ولكن يمكن إضافتها بسهولة ، وهذا ليس بالأمر الصعب.

تحياتي الحارة.

استجابة

G’day Swagatam،

شكرا لأستجابتك. حسنًا ، أنا أفهم أنه بدون وجود خطوط رئيسية للشبكة ، لا يمكن للدائرة أن تبدأ ، ولكن إذا كان النظام يعمل في الشبكة ، فيمكنه تشغيل نفسه بشكل فعال من مخرجاته الخاصة.

كما أراها ، الشيء الوحيد الذي سيوقفها إذا تعرضت الشبكة للعتمة هو 'الحمل' على الشبكة. لذلك إذا فشلت الشبكة بطريقة لا يوجد بها 'حمل' مرئي بواسطة GTI ، (مثل تغذية الدائرة المفتوحة في) ، فبمجرد بدء تشغيلها ، ستستمر بسعادة في توفير ما تعتقد أنه الشبكة (تم تفريغها الآن) المزامنة الخاصة بمصدر الطاقة من نفسه.

هذا يخلق المشكلة التي أطلق عليها مهندسو هيئة الكهرباء اسم 'الجزيرة' ، حيث يتم تشغيل خرج GTI واحد من خرج GTI آخر على نفس الدائرة. يمكن أن يحدث هذا إذا تم كسر تغذية الشبكة ، ولم يكن هناك حمل كهربائي كبير آخر على قسم الشبكة المعزول (أو الجزيرة).

هذا يمكن أن يخلق مشاكل خطيرة ومخاطر الصعق الكهربائي لعمال الشبكة ، لكني لا أعرف كيفية اكتشاف الفرق بين جهد التيار الكهربائي من الشبكة ، والجهد GTI إلى شبكة 'معزولة'.

لقد تساءلت فقط عما إذا كان تصميمك التخطيطي يحقق ذلك بطريقة ما. يمكن اختباره بسهولة تامة عن طريق تشغيل GTI في 'شبكة' بدون تحميل ، ثم إيقاف تشغيل دائرة 'الشبكة' ، وإزالة إثارة التيار الكهربائي ، مع ترك محول طاقة المزامنة متصلاً بمحول الإخراج الرئيسي ثانويًا. أظن (مندهشًا إذا لم يحدث ذلك) أنه سوف ينتقل بنفسه ويستمر في التوليد!

إصلاح مشكلة الجزر

شكرا دينيس ،

الآن حصلت عليه ، وأعتقد أنني نسيت تمامًا تناول هذه المشكلة في المقالة.
على الرغم من ذلك ، لدي فكرة ، التصميم الموجي الأساسي لإخراج الشبكة ودائرتي مختلفان مع نمطهما.

تردد العينة المطبق على pin5 من أول IC 555 يستقبل حوالي 100 هرتز عندما يكون من الشبكة الرئيسية.

الآن إذا حدث فشل في الشبكة ، فإن جهد الدائرة وهو PWM سيرتفع ويتم تطبيقه عند pin5 من IC ، لأنه سيكون PWM سيكون له تردد أعلى بكثير من نظيره في الشبكة.

يمكننا تضمين مرحلة محول التردد إلى الجهد والتي من شأنها مراقبة واكتشاف التغيير أعلاه في التردد وتحويله إلى إشارة مناسبة يمكن استخدامها بشكل أكبر لقطع الدائرة بأكملها إلى حامل أو يمكن استخدام هذه الإشارة في كسر نوع ما من المزلاج الأولي الموضوع لعقد الدائرة في وضع التشغيل أثناء وجود الشبكة.

يمكن دراسة محول التردد إلى الجهد المناسب هنا واستخدامه للتطبيق المقترح.
https://homemade-circuits.com/2013/12/vehicle-speed-limit-alarm-circuit.html

تم حل المشكلة

G’day Swagatam،

نعم موافق. مما رأيته ، تستخدم الوحدات التجارية مرحلة مذبذب 'دولاب الموازنة' PPL مغلقًا بالتيار الكهربائي. إذا فشل التيار الكهربائي ، فعندئذٍ كما تقترح لن تكون الحلقة المثارة الذاتية الآن هي نفسها تمامًا لذا فإن إشارة خطأ مقارنة طور PLL يتغير بسرعة ، ويحاول إعادة القفل ، ويمكن استشعار ذلك ، ويؤدي إلى إيقاف التشغيل.

في كلتا الحالتين ، فإنه يضيف المزيد من التعقيد إلى الدائرة ، مما يؤدي بعد ذلك إلى ميكرو للمساعدة في اتخاذ القرارات. لقد أحببت المثال التخطيطي الخاص بك على شريحتين!

تحياتي وشكرا على المناقشة.
دي جي
كانبيرا.

G'day Dennis ، أوضح بشكل جيد جدًا ، شكرًا لمشاركته ، أنا أقدر ذلك حقًا.

هتافات:)