دارة مصباح الطوارئ المحمية ضد شحن البطارية

تم تصميم مصباح الطوارئ LED التالي مع البطارية على دائرة ميزة حماية الشحن من قبلي استجابةً للطلب المرسل من PP.

الخصائص الرئيسية

توضح المقالة دائرة ضوء الطوارئ LED مع ميزات متقدمة مثل ،

1. قطع بطارية الشحن الزائد ،
2. يوم التعطيل التلقائي ،
3. وتحتاج أقل للقول إن الدائرة تقوم بتشغيل مصابيح LED تلقائيًا عند فشل أنابيب التيار المتردد وتعود إلى وضع الشحن عند استعادة الطاقة.
4. الشيء الجيد في هذه الدائرة أنها تحتوي على مكونات عادية رخيصة يمكن شراؤها بسهولة من السوق المحلي.

تشغيل الدائرة

دعنا نحاول فهم الدائرة التي تعمل بمساعدة النقاط التالية:

تم تعيين IC1 وهو IC555 الخاص بنا كمقارن. خلال النهار ، يحافظ الضوء الموجود فوق LDR على مقاومة LDR منخفضة بحيث تظل الإمكانات عند الطرف رقم 2 من IC أعلى من 1 / 3Vcc. يضمن هذا الموقف أن إخراج IC عند الطرف رقم 3 يظل مرتفعًا.

يحافظ المنطق المرتفع عند الطرف رقم 3 من IC على تشغيل T1 ، مما يحافظ على إيقاف تشغيل T2.

مع إيقاف تشغيل T2 ، تظل مصفوفة LED ممنوعة من الاتصال الأرضي ، وبالتالي تظل مجموعة LED البيضاء بأكملها مغلقة أيضًا.

العامل الآخر الذي يبقي T1 في وضع التشغيل و T2 في وضع الإيقاف ، هو الجهد من مرحلة تزويد طاقة المحول.

يتم تنفيذ هذه الوظيفة عبر المقاوم R9. هذا يعني أيضًا أنه طالما أن التيار الكهربائي المتردد متاح ، فإن T2 محظور من التوصيل وبالتالي لا يمكن لمصابيح LED أن تضيء.

افترض الآن أن مصدر الطاقة الكهربائية للمحول قد فشل ، وافترض أن هذا يحدث أثناء الليل أو الظلام التام ، يعود الدبوس رقم 3 في IC555 إلى الصفر وأيضًا لا يوجد جهد من مصدر الطاقة ، مما يعني أن T1 ليس لديه أي تحيز أساسي على الإطلاق ، وبالتالي يجب أن اطفيء.

يؤدي هذا على الفور إلى تشغيل T2 وبالتالي يتم تشغيل مجموعة LED بالكامل أيضًا ، مما يوفر إضاءة الطوارئ المطلوبة للمحيط.

تأكد من أن الضوء من مؤشر LED لا يسقط على LDR ، والذي قد يؤدي إلى تبديل سريع غير مرغوب فيه لمصابيح LED.

يتكون قسم شحن البطارية من T3 و T4 والأجزاء المرتبطة بها. تم ضبط P1 بحيث يتم تشغيله على T3 عندما يصل جهد البطارية إلى ما يزيد قليلاً عن 14 فولت.

في اللحظة التي يحدث فيها هذا ، يتم إيقاف تشغيل T4 ، مما يؤدي إلى قطع الإمداد السلبي للبطارية وتقييد أي شحن إضافي للبطارية.

يضمن الصمام الثنائي D2 أن البطارية تتلقى الإمداد السالب أثناء عملية الشحن فقط من خلال T4 ويوفر أيضًا مسارًا سلبيًا عاديًا إلى T2 ومجموعة LED عند إجرائها.

يشير مؤشر LED على الجانب الأيسر إلى تشغيل التيار الكهربائي أو وجود ضوء النهار.

يشير مؤشر LED الموجود على الجانب الأيمن إلى أن البطارية قيد الشحن.

قائمة الاجزاء

• R1 = 2 م 2
• R2 = 1 م
• R3, R4, R5, R9, R6, R7, R8 = 4K7
• جميع مقاومات LED = 330 أوم
• D1, D2, D3 = 1N4007
• D4----D7 = 1N5402
• C1 = 1000 فائق التوهج / 25 فولت
• C2 = 1 فائق التوهج / 25 فولت
• T1، T3 = BC547
• T4، T2 = 139 دينار بحريني
• Z1 ، Z2 = 3 فولت / 400 ميجاوات
• P1 = تعيين مسبق 10 كيلو
• IC1 = IC 555
• المحول = 12 فولت ، التيار = 1/10 من البطارية آه
• المصابيح = أبيض 5 مم ، أو حسب الاختيار.
• البطارية = 12V ، AH = حسب متطلبات طاقة LED والنسخ الاحتياطي.

باستخدام واحد PNP BJT

يمكن تبسيط الدائرة المذكورة أعلاه كثيرًا من خلال التخلص من IC555 ، وباستخدام ترانزستور PNP واحد فقط بدلاً من اثنين من NPN في قسم قطع البطارية التلقائي.

يستخدم P1 لضبط عتبة الإضاءة المحيطة التي تتوقف عندها مصابيح LED عن الإضاءة.

تم ضبط P2 بحيث يصبح ضوء LED الأساسي عند 14.6 فولت (عبر أطراف البطارية) خافتًا جدًا ، وبالكاد يكون مرئيًا ، وعند 12.5 فولت يكون مضاءًا بشكل ساطع.

إضافة لوحة شمسية

يمكن أيضًا أن تقترن الدائرة المذكورة أعلاه بلوحة شمسية للحصول على مرفق شحن تلقائي من كل من المصادر التي تأتي من اللوحة أثناء النهار ومن التيار الكهربائي بعد غروب الشمس.

قائمة الاجزاء

R1، R2، R3، R4، R5 = 1K
P1 = 470 ك
P2 = 1 كيلو
C1 = 1000 فائق التوهج / 25 فولت
D1 - D5 = 1N4007
T1 = BC547
T2 = 8050
T3 = TIP127
جميع مقاومات LED = 330 أوم
المصابيح = أبيض ، 5 مم
LDR = أي نوع قياسي
المحول = 0-12 / 1 أمبير