حساس ABS: الدائرة، العمل، الأنواع، الاختبارات، المزايا والتطبيقات

ال أنظمة الكبح لقد أصبحت أكثر ذكاءً وأمانًا مع إضافة بعض عناصر التحكم الإلكترونية أكثر من أي وقت مضى. لذلك يوجد نظام المكابح المانعة للانغلاق أو ABS بشكل شائع في السيارات. يستخدم هذا النوع من نظام الكبح مستشعر ABS لقياس سرعة دوران عجلة السيارة وإبلاغ وحدة التحكم في محرك السيارة فيما يتعلق بسرعة العجلة. بشكل عام، جميع عجلات السيارة لا تدور بنفس السرعة؛ لذلك يساعد المستشعر في الإبلاغ عن سرعة عجلات السيارة الأربع إلى وحدة التحكم في المحرك لمنع قفل الفرامل أثناء التوقف. توفر هذه المقالة معلومات موجزة عن مستشعر ABS وعمله وتطبيقاته.

ما هو مستشعر ABS؟

مستشعر ABS هو جهاز إلكتروني مهم جدًا في المركبات الحديثة لأنه يساعد على منع عجلات السيارة من الانغلاق عند الكبح الشديد ويسمح لسائقي السيارات بالتحكم في سياراتهم. وتسمى هذه المستشعرات أيضًا سرعة العجلة أجهزة الاستشعار . لذلك، يتم استخدام البيانات الواردة من هذا المستشعر بواسطة وحدة التحكم ABS لتحديد متى تكون العجلة على وشك القفل وتطبيق الفرامل على تلك العجلة بطريقة نابضة. يمكن لهذه الوحدة أيضًا التواصل مع وحدة التحكم في محرك السيارة لتغيير خرج المحرك ومنع عجلات السيارة من فقدان الجر.

كيف يعمل مستشعر ABS؟

يعمل مستشعر ABS ببساطة عن طريق مراقبة سرعة عجلة السيارة وكذلك دورانها لتحسين التحكم في الفرامل والجر من خلال نظام ABS. يتم تثبيت هذه المستشعرات عادةً على عجلة السيارة وتتضمن مكونين رئيسيين؛ عجلة reluctor (أو) حلقة نغمة ومستشعر مغناطيسي (أو) لتأثير القاعة. وبالتالي، يتم ترتيب العجلة reluctor على المحور وتدور مع العجلة بينما يقوم مستشعر تأثير القاعة المغناطيسي (أو) بنقل البيانات إلى وحدة التحكم ABS.

هنا، تعد البيانات المتعلقة بسرعة العجلة مفيدة جدًا في تحديد وقت تشغيل نظام ABS ومقدار القوة التي يجب تطبيقها بشكل آمن لإيقاف السيارة دون قفل فرامل السيارة. لذلك يتم أيضًا توفير المعلومات المتعلقة بسرعة العجلات لأنظمة المحرك والملاحة وناقل الحركة والتحكم في الهيكل من خلال خطوط البيانات مع وحدة التحكم ABS

مخطط دائرة استشعار ABS

السلكين 2 تأثير القاعة تظهر دائرة استشعار ABS أدناه. يحتوي هذا المستشعر على سلك إمداد بالطاقة بقوة 12 فولت على الرغم من عدم وجود أرضيات مباشرة. في الدائرة أدناه، يمكن أيضًا أن تكون أرضية مستشعر ABS هي سلك الإشارة. هذا هو تنظيم التيار، لذلك يمكن تغيير مقدار تدفق التيار ببساطة عن طريق المستشعر عندما تمر إحدى الأسنان بالمستشعر. يمكن أن يسبب وجود السن تيارًا منخفضًا أو مرتفعًا، كما أن وجود فجوة بين الأسنان هو العكس بناءً على تصميم المستشعر.

سيولد التيار الذي يتم توفيره عبر المقاوم في وحدة التحكم الإلكترونية ABS جهدًا 'Us' مرتبطًا بالأرض مثل إشارة الموجة المربعة لمستشعر ABS ذو تأثير هول ثلاثي الأسلاك. في هذا المستشعر، تكون مستويات الجهد مختلفة وأقل بكثير مقارنة بمستشعر Hall Effect ABS السلكي بسبب التيارات المنخفضة. سيتم تغيير مستويات الجهد من نظام إلى آخر بناءً على تدفق التيار بالإضافة إلى قيم المقاوم ولكن يجب أن يكون نمط الموجة المربعة واضحًا.

أنواع أجهزة الاستشعار ABS

هناك نوعان من أجهزة استشعار ABS؛ المستشعر النشط والمستشعر السلبي الذي تمت مناقشته أدناه.

مستشعر ABS نشط

يتم تنشيط مستشعر ABS النشط فقط عندما يتم توفير الجهد الكهربائي لهذا المستشعر ويولد إشارة o/p. لذا فإن هذه المستشعرات تتطلب مصدر طاقة إضافيًا للتشغيل. تُعرف هذه المستشعرات أيضًا باسم المقاومة المغناطيسية لأنها تشتمل على عنصر استشعار متصل ببساطة بكابل كهربائي ثنائي القطب أو عنصر مغناطيسي. يعتبر هذا النوع من المستشعرات فعالاً للغاية مقارنة بالمستشعر السلبي لأن الإشارات الرقمية تكون دقيقة جدًا عند السرعات البطيئة وتكتشف اتجاه العجلة.

مستشعر ABS السلبي

تُعرف مستشعرات ABS السلبية أيضًا باسم المغناطيسات ذات التردد المتغير أو أجهزة الاستشعار الحثية. لا تحتاج هذه المستشعرات إلى أي مصدر جهد إضافي. يتم ترتيب هذا المستشعر على العجلة النبضية حيث يتم توصيل هذه العجلة ببساطة بعمود القيادة. عندما تدور العجلة النبضية، يقوم هذا المستشعر بالكشف عن سرعة العجلة وينتج عنه تغيير متعرج من سن إلى سن والذي بدوره ينتج عنه تغيير في التدفق المغناطيسي. يقوم هذا المستشعر ببساطة بإنشاء إشارة تيار متردد من خلال ترددات متقلبة بناءً على سرعة دوران العجلة، وبعد ذلك يتم تحويلها إلى إشارة رقمية من خلال وحدة التحكم ABS.

كيفية اختبار مستشعر ABS بمقياس متعدد؟

يجب إجراء اختبار مستشعر ABS عندما يضيء ضوء مستشعر ABS والذي يشير عادةً إلى وجود خلل في ABS. لذا فإن تشخيص هذه المشكلة بسرعة مهم جدًا باستخدام الملليمتر. يستخدم الفني أ المقياس المتعدد لاختبار المستشعر.

أدوات المطلوبة

تتضمن الأدوات المطلوبة لاختبار هذا المستشعر بمقياس متعدد للتحليل بشكل صحيح ما يلي بشكل أساسي.

• مطلوب مقياس متعدد مع إعداد أوم لقياس مستشعر ABS مقاومة ويعرضها ضمن أوم (Ω).
• يتم استخدام مفتاح الربط لإزالة غطاء محور العجلة والوصول إلى المستشعر إذا لزم الأمر.
• تُستخدم نظارات السلامة لحماية عينيك عند العمل أسفل السيارة.
• للحفاظ على نظافة اليدين جيدًا، يتم استخدام قفازات اليد أثناء التعامل مع الأجزاء.
• يتم استخدام مفتاح عزم الدوران القابل للتعديل للتأكد من ربط جميع مسامير السيارة بشكل صحيح عند إعادة تثبيت المكونات.
• عندما يتم جمع كافة الأدوات المطلوبة أعلاه، سيتم ضبطها لبدء اختبار المستشعر الخاص بك. لذلك، من المهم جدًا مراعاة الأمان عند العمل أسفل السيارة والحاجة إلى اتباع التعليمات اليدوية للمركبة للحصول على أفضل النتائج دائمًا.

اختبار مستشعر ABS بمقياس متعدد

يعد اختبار هذا المستشعر باستخدام مقياس متعدد أمرًا ضروريًا حتى يمكن التحقق من سلامته وأدائه بسهولة. تتم مناقشة الخطوات المتبعة في اختبار هذا المستشعر باستخدام مقياس متعدد أدناه.

• تحتاج أولاً إلى فصل بطارية السيارة، وبعد ذلك قم بإزالة عجلة السيارة حيث تريد إجراء الفحص.
• ضع المستشعر على (أو) قريبًا جدًا من مجموعة محور العجلة.
• يحتاج سلك المتر المتعدد إلى الاتصال بأطراف سلك كل جهاز استشعار، وبعد ذلك يجب ضبط قرص المتر المتعدد على وضع المقاومة أوم (أو).
• قم بتدوير العجلات يدويًا وقم بتدوين القراءات على جهاز القياس المتعدد الخاص بك؛ لذلك يجب أن يقرأ ما بين 0.5 أوم و4 أوم إذا كان كل شيء يعمل بشكل صحيح. إذا حصلت على قراءات للعدادات خارج النطاق المذكور، فيجب استبدال مستشعر ABS على الفور.
• أعد توصيل البطارية واختبر التشغيل السليم لنظام ABS في السيارة قبل قيادتها مرة أخرى.

سيساعدك اتباع الخطوات المذكورة أعلاه في ضمان عمل مستشعر ABS الخاص بك بشكل صحيح، مما يضمن أداء كبح آمن في أي ظروف. تأكد من التحقق من المستشعر الخاص بك بشكل متكرر حتى تتمكن من اكتشاف أي مشاكل بسرعة وتجنب أي حوادث محتملة.

وبالتالي، من المهم أن تضع في اعتبارك أن الخطوات الصحيحة قد تتغير بناءً على طراز السيارة، ومن الأفضل دائمًا مراجعة دليل المستخدم الخاص بسيارتك قبل اختبار المستشعر باستخدام جهاز قياس متعدد. لذلك، مع الصيانة والاختبار المناسبين لهذا المستشعر، ستتمكن من ضمان أداء الفرامل الآمن في جميع أنواع ظروف القيادة.

اختبار جهد التيار المتردد لمستشعر ABS

• قم بتوصيل السلك الموجب للمقياس المتعدد بالطرف 13 والسلك السالب بسلك GND للهيكل.
• قم بتشغيل مفتاح الإشعال لقياس جهد التيار المتردد بين الطرف 13 والأرضي، لذلك يجب أن يقرأ ما يقرب من 4 إلى 5 فولت.
• إذا كانت قراءة الجهد أقل من 4 فولت، فهذا يعني أن هناك مشكلة في مستشعر ABS لديك.
• إذا كانت قراءة الجهد أعلى من 5 فولت، فيجب عليك تصحيح فجوة الهواء بين مجموعة عجلة المستشعر وحلقة النغمة للحصول على قراءات دقيقة.

لذلك، باتباع ما ورد أعلاه بشكل صحيح، يمكن إجراء اختبار مستشعر ABS باستخدام مقياس متعدد بسهولة والتأكد من أداء الفرامل الآمن في جميع أنواع ظروف القيادة. تحافظ الصيانة والاختبارات المتكررة لأجهزة الاستشعار على تشغيل سيارتك بأمان وسلاسة.

تشخيص المستشعر باستخدام أداة الماسح الضوئي obd

لتشخيص جهاز استشعار ABS، يتم استخدام أداة مسح obd. تمنحك هذه الأداة أفضل حل للتعرف على المشكلات التي تحدث مع مستشعر ABS الخاص بك. لذلك يتم توصيل هذا الجهاز ببساطة بكمبيوتر السيارة لقراءة أي رموز خطأ متصلة بمستشعر ABS. يمكن لهذه الأداة أيضًا قراءة المعلومات المباشرة من النظام لتوفير بيانات إضافية بخصوص مشكلة ما. يجب على الفني اتباع تعليمات الشركة المصنعة أثناء استخدام أداة الماسح الضوئي obd لاختبار المستشعر. لذلك، في العديد من الحالات، يستخدم الميكانيكي المؤهل كلاً من المقياس المتعدد بالإضافة إلى الماسح الضوئي OBD لضمان الحصول على نتائج دقيقة أثناء اختبار هذا المستشعر.

لماذا يفشل مستشعر ABS؟

تصبح عجلة النغمة (أو) حلقة النغمة ملوثة (أو) مكسورة بسهولة. وبالمثل، يمكن أن يتجمع الغبار على مستشعر ABS مما يؤدي إلى ظهور إشارة غير منتظمة (أو) حتى عدم وجود إشارة على الإطلاق. تشمل الأسباب الأكثر شيوعًا لفشل المستشعر هذا بشكل أساسي ما يلي.

• دوائر قصيرة داخلية.
• فواصل داخل الأسلاك أو لف أجهزة الاستشعار بسبب الاهتزاز الشديد
• تحسين خلوص محمل العجلة للمركبة.
• تلف في استبدال مكونات الفرامل الأخرى.
• يؤثر المستشعر المعيب على بعض وظائف الكبح المهمة وسيظهر بعض العلامات التحذيرية الواضحة مثل ما يلي.
• يعد ضوء ABS هو العلامة الأولى عادة عندما تكون هناك مشكلة في ABS يمكن أن يكون سببها إما جهاز استشعار (أو) وحدة التحكم.
• نظرًا لأن المستشعر يوفر البيانات لنظام التحكم في الجر، فقد تؤدي المشكلات إلى إضاءة ضوء التحكم في الجر أيضًا.
• تستغرق السيارة وقتًا أطول للانتهاء أو تتعرض لفقدان الجر والتحكم عند الكبح الشديد.
• يواجه السائق انخفاضًا في الجر وانزلاق العجلات عندما يقود السائق السيارة على طرق مبللة (أو) جليدية.

المميزات والعيوب

ال مزايا نظام ABS Senso ص تشمل ما يلي.

• تعمل هذه المستشعرات على تجنب انزلاق السيارة عن طريق الحفاظ على قوة الجر بين عجلات السيارة وسطح الطريق.
• فهو يساعد السائق على الحفاظ على السيطرة على السيارة أثناء الفرملة غير المتوقعة عن طريق منع عجلات السيارة من الانغلاق بحيث يتمكن السائق من توجيه السيارة في أي اتجاه.
• تعمل هذه المستشعرات على تقليل مسافة توقف السيارة عن طريق منع عجلات السيارة من الانغلاق والسماح لسائق السيارة بالضغط على المكابح بقوة أكبر دون فقدان السيطرة على السيارة.
• هذه المستشعرات مفيدة جدًا في تجنب مخاطر الحوادث.
• تعمل هذه المستشعرات على تقليل تآكل عجلات السيارة وفراملها عن طريق منع عجلات السيارة من الانغلاق وتقليل خطر الانزلاق.
• تعمل هذه المستشعرات على تقليل احتكاك عجلات السيارة على الطرق، وبالتالي تحسين كفاءة الإطارات بنسبة تصل إلى 30%.
• استجابتها أسرع بكثير بفضل وحدة التحكم الإلكترونية الكاملة وكذلك جهاز الكمبيوتر.

ال عيوب حساس ABS تشمل ما يلي.

• ارتفاع أسعار المركبات وتركيبها وصيانتها باهظ الثمن للغاية.
• يمكن أن تؤدي مسافات الكبح الأطول على الأسطح الثابتة أو الجافة إلى اهتزاز أو نبض مكابح السيارة، مما يقلل الاحتكاك بين الطريق والعجلات ويزيد المسافة المطلوبة للتوقف.
• يمكن أن تؤدي الأعطال أو الأعطال المحتملة في نظام ABS إلى فرامل غير منتظمة أو سلوك غير متوقع.

التطبيقات

ال تطبيقات أجهزة الاستشعار ABS تشمل ما يلي.

• يتم توصيل هذه المستشعرات بجميع عجلات السيارة الأربع لمنع عجلات السيارة من الانغلاق عند وقت الفرملة وتطوير التحكم في التوجيه.
• يقوم هذا المستشعر ببساطة بمراقبة سرعة العجلة وينقل الإشارات إلى وحدة تحكم ABS.
• يعمل هذا المستشعر على مراقبة قوة فرملة السيارة.
• تحظى هذه المستشعرات بشعبية كبيرة في تطبيقات السيارات نظرًا لقدرتها على التكيف ودقتها.
• تساعد هذه المستشعرات في تقليل مسافات التوقف وتوفر لك المزيد من الوقت للحفاظ على التحكم في التوجيه.
• يستخدم هذا المستشعر في نظام الفرامل المانعة للانغلاق في السيارة.

هكذا هذا نظرة عامة على ABS الحساس، عمله، أنواعه، مميزاته، عيوبه، وتطبيقاته. يعد مستشعر ABS أو مستشعر سرعة العجلة جزءًا مهمًا من أنظمة التحكم في الفرامل في السيارات والذي يساعد في اكتشاف سرعة دوران العجلة في السيارات باستخدام مبدأ قياس عدم الاتصال. تم تصميم نظام ABS بشكل أساسي للعمل طوال ظروف الكبح في حالات الطوارئ للمساعدة في منع عجلات السيارة من الانغلاق. بحيث يساعدك على الحفاظ على السيطرة على سيارتك لتجنب وقوع الحوادث. وهنا سؤال لك ما هو نظام كسر الهواء؟