مرحل التحميل الزائد: أنواع ومخطط الاتصال والتطبيقات

فائض التتابع هو جهاز كهربائي تستخدم لحماية المحرك الكهربائي من ارتفاع درجة الحرارة. لذلك من الضروري أن يكون لديك حماية كافية للمحرك. ان محرك كهربائي يمكن تشغيلها بأمان بمساعدة مرحلات الحمل الزائد والصمامات وإلا قواطع الدائرة. لكن مرحل الحمل الزائد يحمي المحرك بينما يحمي قاطع الدائرة المصهر الدائرة. بشكل أكثر تعمدًا ، تهدف الصمامات ، وكذلك قواطع الدائرة ، إلى اكتشاف التيار الزائد داخل الدائرة ، في حين أن مرحل الحمل الزائد يهدف إلى اكتشاف الحرارة الزائدة في حالة تسخين محرك كهربائي. على سبيل المثال ، يمكن أن يستكشف مرحل التحميل الزائد دون تعثر ملف CB (قاطع الدائرة) . واحد لا يستعيد الآخر. تتناول هذه المقالة نظرة عامة على مرحل الحمل الزائد وأنواعه وعمله.

ما هو ترحيل التحميل الزائد؟

ان يمكن تعريف ترحيل التحميل الزائد على أنه ، إنه جهاز كهربائي مصمم بشكل أساسي لتقليد نماذج التسخين للمحرك الكهربائي ، بالإضافة إلى تفتيت تدفق التيار عندما يصل جهاز الكشف عن الحرارة في التتابع إلى درجة حرارة ثابتة. يمكن تصميم مرحل الحمل الزائد باستخدام سخان مقترن بوصلات مغلقة بشكل عام تفتح عندما يكتسب السخان ساخنًا جدًا. يمكن توصيل توصيلات مرحل الحمل الزائد في سلسلة بالإضافة إلى وضعها بين المحرك والموصل نفسه لتجنب إعادة تشغيل المحرك عند رحلات الحمل الزائد.

أنواع الترحيل الزائد

يتم تصنيف مرحلات الحمل الزائد إلى نوعين هما التتابع الزائد الحراري و تتابع الحمل الزائد المغناطيسي .

التتابع الزائد الحراري

مرحل الحمل الزائد الحراري هو جهاز وقائي ، وهو مصمم بشكل أساسي لقطع الطاقة عندما يستخدم المحرك الكثير من التيار لفترة طويلة من الوقت.

لتحقيق ذلك ، تشتمل هذه المرحلات على مرحل NC (مغلق عادة). بمجرد الإمداد بالتيار الشديد في جميع أنحاء دائرة المحرك ، يتم فتح المرحل بسبب درجة حرارة المحرك المحسّنة ، ودرجة حرارة المرحل ، وتيار الحمل الزائد المكتشف ، بناءً على نوع المرحل.

التتابع الزائد الحراري

ترتبط مرحلات الحمل الزائد بقواطع الدائرة في البناء بالإضافة إلى تطبيق ومع ذلك ، فإن معظمها قواطع الدائرة تعكير صفو الدائرة إذا حدث الحمل الزائد ولو للحظة. تم تصميمها بنفس القدر لحساب ملف التسخين للمحرك ، وبالتالي ، يجب أن يحدث الحمل الزائد لفترة كاملة قبل أن تنكسر الدائرة. الزائد الحراري المرحلات مصنفة إلى نوعين هما وعاء اللحام وكذلك الشريط ثنائي المعدن.

مرحل الحمل الزائد المغناطيسي

يمكن تشغيل مرحل الحمولة الزائدة المغناطيسية عن طريق الكشف عن شدة المجال المغناطيسي التي يتم إنشاؤها بواسطة تدفق التيار باتجاه المحرك . يمكن بناء هذا المرحل بقلب مغناطيسي متغير داخل ملف يحمل تيار المحرك. يؤدي ترتيب التدفق داخل الملف إلى سحب القلب لأعلى. عندما يزداد اللب بدرجة كافية ، فإنه يقوم برحلات مجموعة من الاتصالات على قمة التتابع.

مرحل الحمل الزائد المغناطيسي

الاختصاص الفرق بين النوع الحراري وكذلك النوع المغناطيسي المرحلات هو أن مرحل الحمل الزائد من النوع المغناطيسي لا يستجيب لدرجة الحرارة المحيطة. بشكل عام ، يتم استخدام هذه في المناطق التي تظهر فيها تغيرات شديدة في درجة الحرارة المحيطة. يتم تصنيف مرحلات الحمل الزائد المغناطيسية إلى نوعين هما الإلكترونية وكذلك لوحة القيادة.

مخطط اتصال تتابع الحمل الزائد

ال مخطط الأسلاك لترحيل الحمل الزائد هو مبين أدناه ، وتوصيلات رمز ترحيل الزائد قد تبدو مثل علامتي استفهام متعارضتين بخلاف ذلك مثل رمز 'S'. ال العمل / وظيفة التتابع الزائد تمت مناقشته أدناه.

على الرغم من وجود عدة أنواع من مرحلات الحمل الزائد المتاحة في السوق ، إلا أن النوع الأكثر شيوعًا من المرحلات هو 'مرحل الحمل الزائد الحراري ثنائي المعدن'. يمكن تصميم هذا التتابع باستخدام نوعين مختلفين من الأشرطة المعدنية ، ويمكن توصيل هذه الشرائط بشكل متبادل وكذلك تكبيرها بمعدلات متنوعة أثناء التسخين. عندما يتم تسخين الشريط عند درجة حرارة معينة ، يمكن أن يلتف الشريط بدرجة كافية لكسر هذه الدائرة.

مخطط تتابع الحمل الزائد

عندما يكون تدفق التيار نحو المحرك أكثر مما يتم شحن السخانات من أجله ، فإن الحمل الزائد يستكشف بعد بضع ثوانٍ. يمكن تصنيف فئات مرحل الحمل الزائد إلى ثلاثة أنواع بناءً على مدة استكشاف التتابع. يمكن استكشاف مرحلات الحمل الزائد من الفئة 10 والفئة 20 والفئة 30 بعد 10 ثوانٍ و 20 ثانية و 30 ثانية في المقابل. إحدى خصائص الأمان الرئيسية لهذا التتابع هو أنه يمنع المحرك من إعادة التشغيل على الفور. على سبيل المثال ، عندما يستكشف مرحل الحمل الزائد داخل مرحل ثنائي المعدن ، فإن NC (مغلق عادة) سيتم فتح الاتصالات ثنائية المعدن الدائرة حتى يبرد الشريط. إذا حاول أي شخص الضغط على مفتاح البدء لإغلاق مفاتيح الموصل ، فلن يتم تشغيل المحرك.

تطبيقات ترحيل الزائد

ال تطبيقات مرحل الحمل الزائد تشمل ما يلي.

• يتم استخدام مرحل الحمل الزائد على نطاق واسع لـ حماية المحرك .
• يمكن استخدام مرحل الحمل الزائد للكشف عن كل من ظروف الحمل الزائد وكذلك حالات الأعطال ثم إعلان أوامر الرحلة لجهاز الحماية.
• لقد تطور مرحل الحمل الزائد إلى معالج دقيق وكذلك إلكترونيات الحالة الصلبة.
• تعمل مرحلات الحمل الزائد على إلغاء تنشيط الجهاز عندما يسحب التيار الشديد.

وبالتالي ، هذا كله يتعلق بنظرة عامة عن تتابع الحمل الزائد . من المعلومات المذكورة أعلاه أخيرًا ، يمكننا أن نستنتج أن هذه هي كهروميكانيكية ترحيل حماية الزائد الأجهزة المستخدمة للدوائر. توفر هذه الأجهزة حماية متسقة للمحركات أثناء حدوث فشل في الطور بخلاف ذلك. هنا سؤال لك ، ما هي وظيفة مرحل الحمل الزائد؟

مصادر الصورة: تيمكو الصناعية