دائرة ضوء الطوارئ Li-ion

دائرة ضوء الطوارئ Li-ion

يقدم المنشور دائرة ضوء طوارئ Li-ion بسيطة مع ميزات الشحن الزائد والبطارية المنخفضة. تم طلب الدائرة من قبل السيد سعيد أبو و Y0f4N.



المتطلبات التقنية

إخوانه شكرا لردك. في الواقع im Pharmacist (M.Pharm) & Electronics هي هوايتي. لذلك أذهب من خلال الرابط المذكور ولا أفهم اقتراحك لتعديل هذا الرسم البياني أيضًا حول الترانزستور المقطوع المذكور. لذا هل تمانع في أن ترسل لي مخطط الدائرة الكامل

متطلباتي هي: (1) يتم تشغيل الدائرة بواسطة شاحن الهاتف الخلوي القياسي من نوكيا





(2) بطارية نوكيا 3.7 فولت

(3) نظام تحويل التيار المتردد التلقائي إلى تيار مستمر عند فشل التيار المتردد



(4) نظام حماية الشحن الزائد للبطارية (قطع شحن تلقائي للبطارية بالكامل) مع مؤشر LED لقد حاولت عدة مرات تطوير مثل هذا النوع من الدوائر ولكني فشلت. لذا من فضلك أخي ساعدني على وجه السرعة. يرجى تصميمه بشكل بسيط.

التصميم

يمكن فهم دائرة ضوء الطوارئ Li-ion المقترحة مع زيادة الشحن وانخفاض أداء البطارية من خلال النقاط التالية:

تم تكوين الترانزستور T6 بشكل أساسي لاستشعار وإيقاف تشغيل LED تلقائيًا أثناء وجود التيار المتردد والعكس صحيح. هنا يتم استخدام شاحن محمول لتشغيل دائرة T6.

طالما أن دخل التيار الكهربائي متاحًا ، يظل مؤشر LED 1 واط مغلقًا بسبب وجود إمكانات إيجابية في قاعدة T6 ، يبدأ T6 في إجراء اللحظة التي يفشل فيها التيار المتردد في إضاءة مؤشر LED المتصل بمساعدة Li- طاقة بطارية أيون.

تشكل T1 و T2 مرحلة كاشف البطارية المنخفضة وتفعل الشيء نفسه عندما ينخفض ​​جهد بطارية Li-ion إلى أقل من مستوى محدد مسبقًا تم تعيينه بواسطة P1.

عندما يحدث هذا ، يتوقف T1 عن إجراء إجبار T2 و T3 على التبديل بقوة.
يقوم T3 بتمرير جهد البطارية إلى قاعدة T6 مما يؤدي إلى اختناق توصيلها وبالتالي إيقاف تشغيل LED ومنع أي فقد إضافي للجهد في ظل الموقف.

تم تكوين T4 و T5 للوظيفة المعاكسة ، أي للكشف عن الشحن الكامل لبطارية ليثيوم أيون.

تم ضبط P2 بشكل مناسب بحيث يعمل T4 بشكل كامل عند جهد البطارية هذا.

مع T4 بالكامل ، لا تتمكن قاعدة T5 من الحصول على الانحياز السلبي المطلوب عبر R6 ، وبالتالي يتم منعها من توفير جهد الشحن للبطارية ، والذي بدوره يحمي البطارية من الشحن الزائد والتلف في الوقت المناسب.

تشير المصابيح الحمراء / الخضراء إلى الحالات ذات الصلة للبطارية وظروف القطع.

قد يتم التخلص من 10 أوم مع البطارية السالبة ، لا يستحق الأمر مع العديد من وسائل الحماية الحالية.

للحصول على استجابة أفضل من مرحلة قطع الشحن الزائد ، يمكن تعديل الدائرة المذكورة أعلاه بمرحلة ترانزستور إضافية T5 ، كما هو موضح أدناه:

بالإشارة إلى الدائرة التالية ، يمكننا رؤية بعض الإضافات وعمليات الإزالة المهمة:

تمت إضافة IC 7805 ، وإزالة الصمام الثنائي عند المجمع T6 ، وتغيير موضع D1. تضمن هذه التغييرات أن 4.3 فولت بالضبط قادر على التطور عبر باعث T6 والأرض ، بغض النظر عن مستوى جهد الدخل.

تمت إزالة D5 من أجل توفير إضاءة أفضل لمصباح LED عند مجمع T2.

تم الآن تقليل جميع المقاومات عالية القيمة إلى 1K لزيادة الانحياز الحالي لـ BJTs.

كما اقترح أحد القراء المتحمسين لهذه المدونة السيد سيد ، فإن الرسم البياني أعلاه يحتاج إلى بعض التصحيحات.

يمكن رؤية الرسم التخطيطي النهائي لدائرة ضوء الطوارئ Li-ion مع ميزات الشحن الزائد وانخفاض قطع البطارية أدناه:




زوج من: أبسط دائرة لمبة 100 وات التالى: ورقة بيانات MJ11021 (PNP) MJ11022 (NPN) عالية الجهد الترانزستور - زوج مكمل