دائرة توقيت هوائي بسيط

جرب أداة القضاء على المشاكل





تشرح المقالة دائرة مؤقتة بسيطة من خطوتين IC 555 والتي يمكن استخدامها للتشغيل المتسلسل لأي نظام آلية صناعية محدد ، في هذا التطبيق يتم استخدامه لتشغيل ذراع رمي الكرة الهوائية المضغوط. تم طلب الفكرة من قبل السيد راي سترونج.

المواصفات الفنية

سعيد للغاية لأنني وجدت هذا الموقع ، قد يكون المفضل الجديد. أنا هاوٍ هنا وقد أرهق دماغه بما فيه الكفاية بالفعل.



آمل أن تتمكن من مساعدتي. ما أحتاجه هو 'مؤقت التأخير / الإيقاف' كما هو مفصل هنا -> https://drive.google.com/open؟id=0B8cU3NynJy7kekE4bXIxUFBORXM.

ستكون الإشارة التي تنتقل إلى مؤقت التأخير من 'مؤقت النبضات' وأود فقط أن أحصل على مؤقت التأخير الذي يؤخر إشارة النبضات قبل تكرارها بعد نصف ثانية إلى مكون آخر.



أنا في الأساس أحتاجه لإنتاج نفس الإشارة لنفس المدة ولكن فقط أخرت جزء من الثانية.

هل هناك شيء رخيص من شأنه أن يفعل ذلك بأقل من 30 دولارًا أو هل يمكن أن تقدم لي مخططًا.

أخطط لاستخدام جهد الإمداد لتزويد الأشياء الثلاثة التي ستحتاجها (إدخال النبض / الإيقاف المؤقت ، إدخال مرحل النبض / الإيقاف المؤقت وإدخال مرحل مؤقت التأخير).

أفترض أنه يمكن دمج كل هذا في لوحة دائرة واحدة ولكن لدي بالفعل مؤقت النبض / الإيقاف المؤقت وأنا أتطلع فقط لإضافة إشارة تأخير ثانية.

ولكن للإضافة إلى ذلك ، أود أن يكون تأخير 'T2' (الموضح في الرابط المنشور أعلاه) قابلاً للتعديل من حوالي 0.1 إلى ثانية واحدة.

ما أستخدمه هو ذراع رمي الكرة الهوائية. سيتم استخدام خرج عداد النبض / الإيقاف المؤقت لتشغيل مزلاج لعقد / قفل الذراع وأيضًا لبدء تشغيل مؤقت التأخير في نفس الوقت.

في نهاية تأخير مؤقت التأخير `` on '' ، سيؤدي ذلك إلى فتح الصمام الهوائي ، مما يؤدي إلى الضغط على الأسطوانة (التي لا تزال ممسكة بالمزلاج).

في نهاية وقت النبض / الإيقاف المؤقت (عند فتح مرحل الإيقاف المؤقت للنبض) ، سيحرر المزلاج مما يسمح للأسطوانة بالتمدد بمعدل أعلى مما هو ممكن دون أن يتم ضغطها مسبقًا. الآن الجزء التالي هو المكان الذي أريده فيه قابل للتعديل.

أحتاج إلى الوقت الذي يتم فيه إغلاق التتابع على مؤقت التأخير ليكون قابلاً للتعديل حتى أتمكن من ضبط المدة التي يتم فيها فتح الصمام الهوائي. من المواصفات الأخرى أن يكون التأخير 'on' لمؤقت التأخير حوالي 0.25 إلى 0.5 ثانية.

اسف اذا كان هذا مربك. سأقوم بنشر رسم اليوم لأعطيك صورة بصرية.

شكرا!

هذا هو الرسم التخطيطي:

التصميم

يمكن دراسة الموقت ذو الخطوتين المقترح لتشغيل ذراع هوائي مضغوط من خلال تصميم الدائرة التالية.

تم تصميم الدائرة بحيث تشمل كلاً من مرحلتي المؤقت (t1 و t2) معًا ، ويمكن التخلص من آلية الإيقاف المؤقت / النبض الخارجي.

يتم استخدام مرحلتين من IC 555 بشكل أساسي هنا مقترنة ببعضهما البعض في سلسلة ، ويتم تكوين كلاهما كمشغلين أحاديين.

عند تشغيل الطاقة ، يتم تثبيت الدبوس رقم 3 من IC الأيسر في منطق منخفض يؤدي إلى تشغيل الدبوس رقم 2 من الجانب الأيمن IC إلى الأرض ، ومع ذلك فإن الدبوس رقم 3 من الجانب الأيمن IC غير قادر على الارتفاع والاستجابة إلى هذا المشغل لأن دبوسه رقم 4 يمر في وقت واحد بتعطيل مؤقت (إعادة ضبط) عبر مكثف 100k و 0.33 فائق التوهج.

وبالتالي في غضون ذلك ، يتقاضى مكثف الدبوس رقم 2 0.22 فائق التوهج ويحتفظ بالأشياء مجمدة في الوقت الحالي دون أي رد فعل على المرحل المتصل.

يقوم SW1 بتشكيل بادئ الزناد ، بمجرد دفع SW1 ، يتلقى الدبوس رقم 2 من IC الأيسر إشارة أرضية ويسحب الدبوس رقم 3 من IC المرتفع ، وينشط التتابع # 1 ... يتم تنشيط سدادة الملف اللولبي الآن من خلال هذا تناوب.

يسمح الإجراء أعلاه لمكثف IC pin # 2 الأيمن بالخروج من خلال المقاومتين 10K عبر نهاياته ويسمح لهذا IC بالوصول إلى وضع الاستعداد.

يتم احتساب IC الجانب الأيسر الآن اعتمادًا على إعداد الضبط المسبق 1M والمكثف 1uF / 25V.

بمجرد انقضاء الوقت ، يعود الدبوس رقم 3 من IC الأيسر إلى الصفر المنطقي ، مما يتسبب في حدوث نبضة سالبة مؤقتة للدبوس رقم 2 من الجانب الأيمن IC. يتم إلغاء تنشيط المرحل رقم 1 ، مما يؤدي إلى إلغاء تنشيط الملف اللولبي للسدادة المتصل به.

يؤدي هذا إلى تبديل متسلسل لترحيل الجانب الأيمن الذي يصبح دبوسه رقم 3 الآن مرتفعًا والذي بدوره يقوم بتشغيل الترحيل المتصل رقم 2. يتم تنشيط صمام الملف اللولبي على الفور في هذه الحالة عبر المرحل رقم 2.

يبدأ IC الآن في حساب فترة التأخير على النحو الذي حددته مكونات RC عبر دبوسه رقم 6/2.

بمجرد أن ينقضي توقيت IC الجانبي الأيمن أيضًا ، فإن دبوسه رقم 3 ينتقل إلى مستوى منخفض لإلغاء تنشيط التتابع رقم 2 ، وإعادة ضبط المؤقتات إلى حالتها الأصلية.

يتأكد الصمام الثنائي الذي يربط بين الدائرتين المرحلتين من أنه أثناء احتساب IC الصحيح ، فإن أي تشغيل لـ SW1 يساعد فقط في إطالة حساب IC بسبب إعادة ضبط (تفريغ) مكثف التوقيت الخاص به عند pin6 / 2.

ردود فعل من السيد راي سترونج

شكرًا جزيلاً على مساعدتك واستجابتك السريعة ، ولكن عند قراءة شرحك لدائرة المؤقت الخاصة بالهواء المضغوط ، لست متأكدًا من أنها تعمل وفقًا للمواصفات التي أحتاجها.

لقد ذكرت أنه يمكن التخلص من مؤقت النبض / الإيقاف المؤقت الخارجي ولكن هذه هي الدائرة التي ستطلق الدورة كل 8-10 ثوانٍ. كما ذكرت ، يمكنك دمج هذا المشغل الموقوت في دائرة التأخير ولكني لا أرى أنك فعلت ذلك هنا. ص

ذكرت عند الضغط على SW1 أن المرحل رقم 1 يتم تنشيطه ويتم تنشيط سدادة الملف اللولبي. هذا جيد ولكن بالنسبة لأغراضي ، سيكون الجهد من دائرة النبض / الإيقاف المؤقت هو المشغل بدلاً من SW1. في الأساس ، أحتاج إلى ركوب كل شيء كل 8-10 ثوان لرمي الملعب كل 8-10 ثوان. لذا فإن زر الضغط ليس هو الأفضل بالنسبة لي. من أجل مصلحتي ، أفضل استخدام مؤقت النبض / الإيقاف المؤقت الخارجي في الوقت الحالي حيث يمكنني استخدام مخرجاته للتحكم في المكونات الأخرى لآليتي.

كما ذكرت من فهمي أنه عندما يتم إلغاء تنشيط الملف اللولبي للسدادة ، يتم تنشيط الصمام.

لم يكن هذا ما كنت أتوقعه. ما كنت أحتاجه هو تنشيط الصمام لمدة 0.5 ثوانٍ تقريبًا قبل أن ينشط السدادة ثم يظل نشطًا لفترة زمنية قابلة للتعديل بعد تنشيط السدادة. أنا في الأساس بحاجة إلى ما يوضحه مخططي.

سامحني إذا تم استيفاء هذه المواصفات في تصميمك ، لكنني لم أفهم كيف أن شرحك للدائرة يلبي احتياجاتي. هل يمكن أن تلقي نظرة ثانية لترى أن احتياجات التوقيت هذه قد تم تلبيتها وإذا أمكن ، يمكنك سرد الخطوات أيضًا مع شرح أكثر مباشرة ، مثل الخطوات التي ستمر بها الدورة.

هنا وصف أفضل.

إذا كان لديك أي سؤال قبل الدخول في التصميم ، فلا تتردد في إعلامي.

وفقًا للمناقشة أعلاه ، فقد أجريت التغييرات المناسبة في التصميم ، ويمكن رؤية التصميم النهائي أدناه ، وفهمه مع الشرح المجاور:

يتم تطبيق الإمداد الإيجابي على السكة رقم 16 في IC 4017 ، عند التبديل في وضع التشغيل ، يعيد C4 تعيين IC مما يتسبب في إنتاج السن رقم 2 لمنطق صفري في قاعدة T3 ، وتنتظر الدائرة بأكملها في حالة الاستعداد.

عندما يتم تطبيق نبضة موجبة على قاعدة T2 من مؤقت النبض / الإيقاف المؤقت الخارجي ، يقوم T3 على الفور بتشغيل وتشغيل RL1 التبديل على 'الملف اللولبي للسدادة'.

في غضون ذلك ، تستجيب C1 / P1 جنبًا إلى جنب مع T1 / T2 والتي تشكل دائرة مؤقت تشغيل قصيرة (t1) أيضًا إلى المشغل الخارجي والمزالج عبر R8 / D6 وفي هذه العملية ينشط RL2 بعد بعض التأخير على النحو الذي يحدده إعداد P1 / C1.

يقوم RL2 الآن بتشغيل الصمام الهوائي.

بعد تأخير محدد مسبقًا ، يتم إيقاف مؤقت إيقاف النبض مؤقتًا ، وإيقاف تشغيل T3 و RL1 جنبًا إلى جنب مع الملف اللولبي للسدادة.

بمجرد إيقاف تشغيل T3 ، يتلقى pin14 من IC4017 نبضة تشغيل إيجابية عبر ملف الترحيل و R3.

يفرض المشغل أعلاه منطقًا عاليًا متسلسلًا للقفز من الدبوس رقم 3 (غير موضح) إلى الدبوس رقم 2 من IC.

يبدأ الآن `` مؤقت تشغيل التأخير '' (t2) المتصل عبر الدبوس رقم 2 من IC في العد ، وبعد بعض التأخير يتم تشغيل T4 ، إلى جانب T5.

يرسل T4 نبضة إعادة ضبط إلى الدبوس رقم 15 من IC ، بينما T5 يجري ويتأكد من أن مزلاج T1 / T2 ينكسر بحيث يتم إلغاء تنشيط RL2 جنبًا إلى جنب مع الملف اللولبي للصمام.

تقوم الإجراءات المذكورة أعلاه بإعادة تعيين الدائرة بالكامل حتى يتم تطبيق الإدخال التالي من مؤقت النبض / الإيقاف المؤقت.




السابق: حلبة مؤشر مستوى موسيقى مضخم الصوت التالي: لا يوجد كاشف للحمل ودائرة قطع للعاكسات