ما هو لف المحرك ، وأنواعه

بشكل عام ، يشبه ملف المحرك لسائق ، ويغطي بغطاء قطني واحد ، وغطاء قطني مزدوج ، وبخلاف ذلك من الألياف الزجاجية القطنية والمينا. عادةً ما ترتبط لفات ملف المحرك بشكل متبادل بشريط القطن. وهكذا يتم غمس الملفات في الورنيش المنقوع ثم تجفيفها. يتم تعريف ملف المحرك على أنه يتم توصيل الموصلات التي يتم وضعها داخل فتحات المحرك وحمايتها بشكل صحيح. هذه اللفات مرتبة في ملف المحرك فتحات. المفيد emf سيتم تشجيعه في هذا الملف الذي يتم استلامه عبر الفرشاة. تتناول هذه المقالة ما هو ملف المحرك وأنواعه.

ما هو لف حديد التسليح؟

حديد التسليح لف يمكن تعريفه على أنه ، آلة كهربائية حيث يمكن إنشاء emf بسبب تدفق مجال فجوة الهواء. وتجدر الإشارة إلى أن الفجوة الهوائية ناتجة عن العاصمة الحالية تتدفق في اللف. بشكل عام ، يتم وضع هذا الملف في فتحات الجزء الثابت و لف المجال على فتحات الدوار. ال محرك بتيار مستمر مخطط لف حديد التسليح هو مبين أدناه.

حديد التسليح لف

بشكل عام ، يتم وضع هذا في الجزء الثابت الفتحات والملف الميداني على فتحات الدوار إلى آلة متزامنة. يتم وضع هذا الملف في فتحات العضو الدوار بينما يتم وضع الملف الميداني في فتحات الجزء الثابت. يمكن تصميم لفائف المحرك باستخدام النحاس ، ويتضمن العدد الهائل من الملفات المعزولة. قد يكون لهذين الملفين عدة لفات ويمكن توصيلهما إما في سلسلة أو متوازية بناءً على نوع الملف المطلوب

أنواع لف حديد التسليح

عموما، المحرك آلة لف في العاصمة يتم الجرح باستخدام تقنيتين وتعرف هذه أيضًا باسم أنواع لفائف المحرك مثل لف اللفة و لف الموجة .

أ). لف اللفة

في هذا النوع من اللف ، يكون اتصال ملف الموصلات يتم بطريقة تتشابه أقطابها وممراتها المتوازية. يمكن توصيل الجزء الأخير من كل ملف حديد التسليح باتجاه القسم القريب في العاكس . يمكن أن يكون عدد الفرش في هذا الملف متشابهًا مع أرقام الممرات المتوازية ، ويتم فصل هذه الفرش بالتساوي إلى ملف قطبي موجب وسالب. ال تطبيقات لف اللفة تشمل بشكل أساسي آلات عالية التيار ومنخفضة الجهد. يتم تصنيف اللفات اللفة إلى ثلاثة أنواع والتي تشمل ما يلي.

لف اللفة

• نوع بسيط لف اللفة
• نوع مزدوج لف اللفة
• نوع ثلاثي لفائف TLap

1). نوع بسيط لف اللفة

في هذا النوع من اللف ، يتم توصيل نهاية ملف واحد بقسم المبدل بالإضافة إلى أنه يمكن ترتيب نهاية بداية الملف الثانوي تحت عمود مماثل ، كما أن رقم الممرات المتوازية يساوي رقم أعمدة اللفات.

2). نوع مزدوج لف اللفة

في هذا النوع من اللف ، يكون رقم الممرات المتوازية بين العمود ضعف رقم الأعمدة. ال تطبيقات لف اللفة تشارك بشكل رئيسي في التطبيقات الحالية الضخمة. يتم الحصول على هذا النوع من اللفات عن طريق ترتيب نفس اللفات على المحرك المماثل بالإضافة إلى ربط قضبان تبديل الأرقام الزوجية باتجاه الملف الأولي ورقم الإيقاف بالملف الثانوي.

3). نوع ثلاثي لف اللفة

في هذا النوع من اللفات ، ترتبط اللفات بثلث قضبان المبدل. يحتوي ملف اللفة هذا على العديد من الممرات بالإضافة إلى تطبيقات لف اللفة من النوع الثلاثي تشارك بشكل رئيسي في التطبيقات الحالية الضخمة. العيب الرئيسي لهذا اللف هو أنه يستخدم عدة موصلات مما سيعزز تكلفة اللف.

ب). لف الموجة

في هذا النوع من لف الموجة ، لا يوجد سوى ممران متوازيان بين الفرشاة الموجبة والسالبة. ترتبط النهاية النهائية لملف المحرك الأول بنهاية بداية الثانية لفائف المحرك جزء العاكس على مسافة ما. في هذا النوع من اللف ، الموصلات مع اثنين من الممرات المتوازية الآلة أعمدة. رقم المنافذ المتوازية يعادل رقم الفرشاة. هذا النوع من اللف قابل للتطبيق على الآلات ذات التيار المنخفض والجهد العالي.

لف الموجة

بمجرد اجتيازه لدورة واحدة ، يسقط ملف المحرك في فتحة باتجاه الجانب الأيسر من نقطة البداية. لذلك يسمى هذا النوع من اللفات باسم اللفات التراجعية. وبالمثل ، بمجرد أن تسقط لفات المحرك على فتحة واحدة باتجاه اليمين ، يتم تسميتها باسم اللف التدريجي.

افترض أن طبقتين متعرجتين وأن الموصل AB يجب أن يكون في الطبقة العليا نصف الفتحة على اليمين أو اليسار. افترض أن YF و YB هي ملاعبان أمامية وخلفية. إن مقادير هذه النغمات هي نفسها تقريبًا لدرجة حرارة القطب المتعرجة. تعطي المعادلة التالية درجة متعرجة متوسطة.

توفر المعادلة التالية درجة الصوت القياسية للملف.

ص_إلى= ص_ب+ و_F/اثنين

إذا كان الكل لا. الموصل هو ZA ، ثم يمكن تحديد درجة الصوت العادية بالمعادلة التالية

ص_إلى= Z + 2 / p أو Y_إلى= Z-2 / ص

في المعادلة أعلاه ، يمكن الإشارة إلى عدد الأقطاب بـ 'P' ، وهو دائمًا زوجي ، لذلك يتم قياس Z دائمًا مثل رقم زوجي Z = PY_إلى± 2. هنا ، يتم استخدام كل من العلامات مثل + و - لللف التدريجي وكذلك لللفات التراجعية.

وبالتالي ، هذا كل شيء عن ما هو المحرك ، أنواع مختلفة من المحركات. أخيرًا من المعلومات الواردة أعلاه ، يمكننا أن نستنتج أن هذه اللفات هي مكونات أساسية في آلة كهربائية. يتكون من مجموعة من الملفات داخل الفتحات ومتباعدة باستمرار حول هامش المحرك. هنا سؤال لك ما هو الفرق بين لف المجال ولف المحرك ؟

حقوق الصورة: نبتل